大众汽车计划在美国市场重新发布辉腾豪华车。当前大众在美主力车型帕萨特和捷达增长势头已经减弱，该品牌已经连续三个月在美销量同比下滑。大众希望借重新辉腾实现扭转。
辉腾欲重返美国
大众汽车CEO马丁文德恩本月在德国沃尔夫斯堡总部向彭博社透露，大众品牌最贵车型辉腾将重返美国经销商的城市展厅：“像大众这样的大品牌需要在高档车细分市场拥有一款光环车。我们已经看到了倘若没有这样的车型，品牌会有怎样的遭遇。”
据悉，辉腾可能在明年1月份底特律北美国际车展上亮相。7年前由于销量不振，大众汽车在美国停止销售辉腾。如今大众又计划安排辉腾重返美国市场。但2012年辉腾全球销量并不理想，大约只达到公司最初的一半。
彭博社称，辉腾的回归同大众最近定位中档市场消费者的策略有所违背。大众在美停售辉腾之前，该车当地定价大约为66,700美元。当前辉腾在德国本土起售价为70,000欧元左右，约合92,100美元。这意味着辉腾在美国的售价将高于现代汽车最高端车雅科仕，后者起售价59,250美元。如果重归美国市场，辉腾定价将能够与大众旗下奥迪A8的75,100美元相比。
辉腾以大众汽车集团D1平台为蓝本。该平台最初衍生了1988至1994款奥迪V8，2002年开始衍生辉腾车型，2004年开始又作为宾利欧陆/飞驰的平台。
大众汽车计划未来3年内在美国注入50亿美元资金，推出新车型提振销量。除了辉腾之外，还包括基于Crossblue概念车开发的SUV。文德恩也证实了中型SUV将在美国销售。
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