2013年7月，神龙汽车第三工厂正式投产，这座新的工厂将成为PSA全球战略车型东风标致301生产地，而与301同时引入的EMP1号平台，也将逐渐扩大产品线的阵容，诸如城市SUV 2008这类衍生车型，也将会在未来的1-2年内逐一投产。
据悉，近期投产的东风标致301将在年底的广州车展上正式上市，售价或将为8至13万元左右。
标致301的概念车设计草图，硬朗的线条是最显著的特征
尾灯的细节自设计之初就得到了强化
东风标致301在2013年的上海车展上，首次国内亮相。新车的主要竞争对手锁定为新桑塔纳与新捷达，首批车型主推1.6升自然吸气发动机，同时还有能力配备标致公司最新的1.2T涡轮增压汽油直喷发动机，根据定位的差异，其最大功率可在60-100kw间做出不同的调校。
不出意外的话，国产后的301会将现有1.6升自然吸气发动机作为经济的入门之选。预计，配备1.2T的涡轮增压发动机的车型，其上市的周期也将略晚于2013年底推出的1.6升版本，最早于2014年第三季度前后推出。
根据301海外版我们推测，国产后的301轴距为2652mm，车长4440mm，506升的行李厢空间，可以满足家庭的使用需求。此外，在主动安全配置方面，301将配备ESP车身稳定控制系统、ABS、四个安全气囊和制动力辅助系统，其中ESP车身稳定控制系统的普及，也是标致301的一大亮点。
有趣的是，与海外版有所差异的是，国产后的301将采用窗式天线，从而去掉车顶的黑色外置天线，另外国产版会在外后视镜上增加一组转向灯，内饰的配色、做工以及配置的标配目录也将做出调整。预计国人偏爱的电动天窗、汉化后的多媒体车载系统也将出现在301主推车型上。
有传言说，此次投产的第三工厂，未来还将成为定位较高的EMP2平台的生产地。EMP2的定位要明显高于301使用的EMP1平台，车身尺寸、配置标准也有明显的差异。从产品规划上看，除了已知的新一代508，一款新的高端中级轿车，也将从EMP2平台上衍生出来，其两厢、三厢版本将分别成为大众高尔夫和速腾的强劲对手。
