根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继7月6日小幅下调之后，今日又迎来新调价窗口。发改委决定自7月20日零时起，汽柴油价格每吨分别上调325元和310元，折合每升涨0.24元和0.26元。这是新成品油定价机制运行后的最大涨幅。
从上一轮成品油调价时间窗打开至今，国际油价大幅上涨，尤其是受地缘政治因素影响的布伦特原油期货。因此，仅9个工作日，成品油价格调整的参考原油品种的变化率已经超过5%。
分析人士称导致原油近段时期连连拉高的原因为，其一，美国进入资源需求旺季，商业原油库存自6月24日起连续三周下降了2700万桶，创下有史以来高位;其二，美国第二季度经济复苏步伐较为稳健，很大程度提升国际心态，另外，埃及月初爆发动乱，引发投资者对资源供应些许担忧，最后，基金投机不断做多，静多持仓量升至三年来的最高点。受以上影响，国际原油出现连日走高。
据金银岛测算，截至7月18日第9个工作日，参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价每桶106.647美元，原油变化率为5.44%。
新机制运行至今，按照10个工作日一调的周期，油价此前已历经了7轮调整周期，共2次涨价3次降价2次搁浅。而在2次涨价中，油价涨幅均未超过100元/吨。
其中，4月10日第一个周期，油价调整因调价金额不足50元而搁浅;4月25日第二个周期，汽、柴油价格每吨分别下调395和400元;5月10日第三个周期，汽、柴油价格每吨均上调了95元;5月23日第四个周期，油价再度搁浅;6月7日第五个周期，汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元;6月22日第六个周期，汽、柴油价格每吨分别上涨100和95元;7月6日第七个周期，汽、柴油价格每吨分别下调80和75元。
分析人士称因本轮汽柴油上涨幅度较大，对终端行业如运输物流方面将会导致成本增加，另外，当前部分地区受持续降雨，内涝等因素影响，蔬菜等农产品价格呈现上涨趋势，成本相互叠加，将会一定程度推高物价水平。
