也许是因为广州限牌新政出台的关系，身边有许多朋友都开始着急车牌这个事情了。而他们的故事都各不相同，甚至让笔者有点哭笑不得。
一位朋友家住郊区，因为要经常回老家的关系，开始寻思着，需要买一辆车才行。可这现在买车不是件容易事，为了省钱，一开始选择摇号。可这摇了好几个月都摇不中，开始后悔没有去拍牌，还没下定决心交定金上网竞拍，这拍牌价又一下子上去了。看着这一路直上的价格，本来预算就不多的这位朋友，如今真是七上八下，又开始寻思上外地牌，于是不断问笔者：“这限外政策到底什么时候出台？”
还有一位朋友比较急要买一辆车代步，两个月前就开始拍牌，可当时恰逢拍牌平均价开始上升，1万元底价这种便宜事已经再也找不到了。可这位朋友不甘心给多一分钱。“我想买车的也才十几万元，再多报几千元，这优惠下来的钱就都没了。”抱着这种心态，继续尝试尽可能低的报价，让他最后以失败告终。更让他纠结的是，这平均价以他想不到的速度在向上升。
时间、金钱、本地牌与外地牌，只要不是家里钱多的是的大户人家，每一位想买车的广州居民在拿到车牌指标之前，都会有一番纠结，到底用什么方法好？这是很正常的，谁愿意多花一分钱，只为拿到一块本来很容易就可以拿到的铁牌？
可如今这块铁牌由不得你慢慢考虑了。广州限牌的目的就是要让交通堵塞缓解，这就要求汽车增量一定要降下来；而这导致的后果，必然是把车牌变成稀缺的资源。这个时候，你就不能还是用以前的眼光来看问题，这块铁牌不仅是一个车牌，如今还是你能够买车的资格，而不是以前仅仅是一个必经的程序。
看看北京、上海，大家都认为广州是一个比较理性的城市，可这个理性会维持多久？可以想象的是，限行、区域车牌的政策将来陆续出台之后，这车牌、车市的行情又会有一番变化。怎么变，谁也难以估计。
因此，依笔者来看，拍牌或摇号，还是麻烦点先上外地牌？看看自己的需求，只要合法合规，趁早决定才是上策。
