去年，中央各部门买车最贵多少钱1辆、1辆车1年运行费得花多少？因公出国，人均花了好多钱？三公经费，哪个部门花得最多、哪些超过了10亿元……

　　近日，中央各部委纷纷晒起了账目，根据各部委公布的信息，我们统计了80个部门，进行数据分析，看看你对哪个感兴趣。

　　11个部门三公花费超1亿

　　从去年支出的决算总额看，三公消费，国家税务局花的钱最多，高达20.584亿元，占了整个中央部门合计的近1/3。

　　上了5亿门槛的除了国家税务局，也只有海关总署1家。超过1亿元的部门有11家，占比约10%，位居第三至六的为，国家质检总局、中国银监会、中科院和中国气象局，这些部门三公花费均超过两亿元，其中国家质检总局上了4亿元。而农业部等其余5个中央部门花费在1亿~2亿元之间。

　　那在三公消费上，花钱最少的又是哪个部门呢？根据统计，国家信访局去年仅花了0.013亿元。而花费不到1000万元的部门还有国家旅游局、中央党校、住建部、中国地震局、原国家人口计生委等部门。

　　人均出国费 最高花了7万元

　　从因公出国方面来看，除了9个未作说明外，我们统计了71个部门的人均出国费用，大部分在2万~3万元之间。

　　中国侨联去年29人次出国，人均7.05万元，排名第一位。全国人大常委会办公厅机关和全国社会保障基金理事会分列二三位，人均出国费用分别为6.62万元和6.17万元。

　　数据显示，人均超过4万元还有：三峡工程建设委员会5.22万元，新闻出版总署5.15万元，国家外国专家局4.33万元，国务院发展研究中心4.22万元，国家测绘地理信息局4.12万元。

　　部分部门人均出国费用则相对较低，低于1万元的有中华全国供销合作总社0.73万元，中央党校0.74万元，中科院 0.66万元，全国友协0.31万元。

　　在出国人数上，国家体育总局去年11734人次出国，最多，而这一项的支出，他们也位列所有中央部门之首，达到2.0941亿，比排名第二位的中科院高出1亿多，用于出国费用的比重也超过了90%。但出国的人均消费上来看，国家体育总局为1.78万元，排名靠后。

　　部门买车均价最高的超40万元

　　从公车消费来看，23个部门有新买的车辆均价数据，通过比对，我们发现，大多数平均购车费用价格区间集中在15万~25万元之间。国家体育总局买车的均价最贵，平均一辆41.46万元，他们去年买了5辆新车，购车费用达到207.32万元。

　　环境保护部购置的新车均价最低（去年买了3辆），为9.04万元。

　　新买的车平均价格超过30万元的有，工信部33.2万元，国家知识产权局32.47万，原卫生部31.18万元，而他们购车的数量分别为8辆、1辆、18辆。

　　在购车数量上，国家质检总局买了314辆车，排名第一，中国银监会和国家机关事务管理局也超过了100辆。

　　养车 最高的一年7.66万元/辆

　　在车子的运营维护费方面，除了13个部门未作说明外，我们统计了67个部门。

　　有14个部门去年养车超过了5万元/辆，其中国家知识产权局7.66万元位居第一，中国侨联和全国妇联紧随其后。

　　每辆车子的运行费超过5万元的部门还有国家旅游局5.90万、国家海洋局5.65万、新华社5.62万、国务院法制办5.47万、人保部5.23万、国家工商行政管理总局5.22万、审计署5.11万、农业部5.10万、国家自然科学基金委员会5.03万。

　　全国友协养车的费用最低，刚刚超过1万元。

　　接待费 最高6亿多最低十几万

　　各部门对于公务接待的费用，从住建部的14.59万元到税务总局的6亿多元，高低不等。

　　从统计的80个部门数据看，有20个部门接待费用超过千万元。国家税务总局，以6.51亿元的费用遥遥领先。过亿元的单位还有质检总局，达到1.12亿元。

　　住建部的14.59万元在各大部委中最低；其他低于20万元的还有；国务院三峡办、国务院办公厅为17万元；国家信访局为17.05万元；国务院发展研究中心为15.75万元。

　　从占比看，接待费用占三公支出比重，从1%到70%不等。占比较高的有宋庆龄基金会、对外友协、国家民委、物资储备局、外国专家局等。

　　部门支出差别

　　为何这么大？

　　从各部门“晒”出的数据看，无论是决算总数、三公经费还是行政经费，差别都非常大，最高和最低可达到上千倍。如何看待这种差异？

　　对此，中央财经大学曾康华教授表示，由于各个部门之间部门职能、机构设置和人员数量不同，支出规模就会存在差异。比如，商务部开展外事活动较多，出国费用会多一些；中国地震局野外作业较多，车辆购置和维修费用会相对多一些；而税务总局、海关总署等中央垂直管理部门，所属单位多，支出规模由上千个单位汇总而成，总数就会很大。