美国公路安全保险学会(IIHS)日前公布的新一轮碰撞测试结果显示，丰田RAV4小型SUV因正面小重叠面碰撞测试中表现不佳，被该机构评级为“差”。
变形严重 束缚不足
IIHS的测试报告指出，由于车身结构强度不足，而且无法对假人的位移进行有效控制，RAV4的评级为四档中最低的“差”。
IIHS指出，碰撞中，RAV4的驾驶座空间变形严重，假人的左脚被卡在变形的零件下面。测量显示，如果是真人，碰撞中左小腿很可能严重受伤。同时，由于方向盘在碰撞中向右偏离超过170毫米，虽然正面安全气囊打开，但假人的头部和胸部几乎未与气囊接触，而是滑向左侧。
此外，RAV4的安全带的束缚能力不足，导致假人头部和躯干在碰撞中过度前冲，更容易与仪表盘相撞。
最新改款 改得不够
本次碰撞测试使用的是今年4月后出厂的新车，丰田对其进行了部分改进，如加强了转向杆的稳定性、加厚了脚垫等。但是这些改进并没有提高RAV4在正面小重叠面碰撞测试中的表现。
IIHS在5月发布了一系列小型SUV的碰撞测试成绩，但由于当时丰田正准备对RAV4进行改款，因此IIHS推迟了对该车的测试，但结果表明，丰田的改进还不够。
正面小重叠面碰撞
测试车以40英里/小时(64公里/小时)的速度正面撞向障碍物，但与障碍物的重叠面积只相当于车身宽度的25％，小于以往测试中40％的重叠面积，因此对车辆的强度要求更高。
IIHS认为，车辆的碰撞测试成绩逐年提高，但因车祸死亡的人数却没有相应地下降，这其中，小重叠面碰撞是导致车内人员伤亡的重要原因。这一测试正是模拟这一情况。
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