LNG新能源公交车加气现场。资料图新华社发
LNG将成为未来一个时期主要运用清洁能源，对改善广州空气质量有积极意义。
广州市政府常务会议昨日还审议通过《广州市公交行业逐步推广应用液化天然气公交车工作方案》。市交委副主任刘卫表示，广州将在未来8年内逐步实现LNG（液化天然气）替代LPG（液化石油气）的工作。目前在用未过报废期的公交车不强制改用LNG。
据了解，为改善空气质量，2003年开始广州逐步推广应用LPG公交车，以替换此前普遍采用的柴油公交车。截至目前，广州出租车有18000多辆，公交车接近1万辆，绝大多数都是使用LPG。
“现在政府已经作出决定，LNG将成为广州市未来一个时期内的主要运用的清洁能源。”昨日的发布会上，刘卫称，在公交行业推广LNG是国家和广东省明确要求，将对建设绿色公交，改善广州空气质量具有积极意义。
从今年初开始，广州已开展了LNG公交车的试点工作，目前已建成LNG加气站两座、示范应用了LNG公交车421辆。下一步，广州市将根据LNG加气站的规划和建设情况，将到期报废的老旧公交车辆逐步替换为LNG公交车辆。其中今年初步安排了1600辆公交车改用LNG。
刘卫还表示，出租车暂不考虑使用LNG，主要是鉴于LNG在出租车上使用的技术设备还不成熟。
昨日的市府常务会议还明确要对LNG实施财政补贴。刘卫介绍，至于说每一辆车将会得到多大的补贴额还要进一步的测算。过去LPG补贴公交车是2万元、出租车2000元。
LNG相比LPG车，主要是贵在气瓶上，每辆车贵3万多元，而且LNG发动机技术水准更高些，成本也有所提升，根据这样的测算，那么每辆车大概就是贵5万元的购置成本。
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