如今汽车驾驶执照考试的难度不断上升，使众多“准驾驶员”们叫苦连天。虽然目前考取驾照仍然是驾驶汽车的必要前提，不过大家是否可以想象到未来驾照考试或将“无奈的”取消？目前奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯以及IT行业的巨头谷歌公司等8大品牌均着手无人驾驶技术研发工作，并且研发进程十分迅速，不少车型已接近量产。随着未来搭载无人驾驶技术车型的推出，从某种意义上讲汽车驾驶员将不再需要任何驾驶技术，以一名乘客的身份坐在汽车里，该车便可自行到达目的地。届时汽车驾照也或将成为一段历史，尘封在我们这代人的记忆中。

　　相信不少学过车的朋友一定经历过考取驾照时冬练三九、夏练三伏的艰辛，但即便如此在最终考试时，许多辛勤的学习者最终还是功亏一篑。而如今驾驶执照考试的难度上升并不代表驾驶汽车的难度提高，事实上在汽车辅助驾驶技术快速发展的今天，汽车已经变得“更好开”了。这些技术在帮助驾驶员节省驾驶精力的同时，也使他们在驾驶中“变得更懒”，同时也为无人驾驶技术的开发奠定了基础。

　　准确的说无人驾驶系统是由智能感知与智能控制两部分组成，其中智能控制部分由多个系统组成，这些技术也被称为“懒人”技术。自动巡航系统(CCS作为“懒人技术”最初的雏形，其在上世纪60年代便变推出。该系统可使车辆自动保持车速，目前已在大部分车中搭载。主动巡航功能(ACC)作为自动巡航系统的“进化版”被推出，搭载该系统的车辆拥有自动调整行驶速度和方向的能力。此外智能刹车辅助系统(IBA)以及车道偏离系统(LDWS)分别可帮助驾驶员制动车辆、保持正常车距以及避免驾驶员在疲劳时车辆发生偏离从而引起事故。而车辆自动泊车系统的推出绝对是刚从驾校毕业的“新手”们的福音，按照不同的车款配备的系统，车主可不必对方向盘进行任何操作，车辆就能自动停入车位。

　　“懒人”技术是无人驾驶中较为关键的几个智能系统，而智能感应系统则由摄像机，雷达传感器，激光测距仪等“硬件”设备组成。目前不少豪华车型中均搭载了如主动巡航系统等“懒人”系统，不过只有在车辆拥有全方位的智能感应设备后，才有望实现真正的无人驾驶。例如通过车载雷达可以探索道路与车辆周围存在的障碍物，并传送到电脑中，待电脑分析数据后将控制车辆。目前奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、奔驰、宝马 雷克萨斯 福特以及谷歌均进行了无人技术的研发，下面就让我们来一一了解这些厂商所拥有的“无人驾驶技术”。