2013年6月14日，Honda中国携手广汽本田汽车有限公司、东风本田汽 车有限公司在京联合举行“2013年度Honda中国媒体大会”。会上不仅发布了今后针对中国市场的新技术导入规划、新产品投放计划，以及加强研发的本地 化等内容。同时，Honda中国、广汽本田和东风Honda还宣布将共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。不过本田官方公布，此前承诺的2014年内实 现混合动力系统在华国产，将被推迟至2016年。
三方携手 本田在华协同效应初显
一年之前的4月10日，本田中国在京发布了本田中国中期事业计划。会上，一个完整的本田在华计划，却只有本田中国一方的身影，在当时被媒体评为其在华的真实写照。
本田中国携手广本东本 协同效应初显
时隔一年，同一个舞台上，本田中国总经理仓石诚司与广汽本田、东风本田的高层一同携手亮相高呼：“未来我们将更加紧密的团结在一起，为中国消费者带来更多更先进的技术和更优秀的产品。”此情此景，与一年前有着天壤之别，本田在中国的心态正在改变。
“兄弟齐心，其力断金！”这是中国的名言，虽然经历了日系车召回、日本地震、岛屿危机，但这些并非本田在华的真正问题，其核心问题是产品供给不足，三方协同不够，导致品牌力衰弱。
“虽然今天的讲话和我平时的风格不太一样，但是今天我们是一同发表，我必须要照顾我的另外两家伙伴。”东风本田执行副总经理陈斌波告诉新浪汽车。更多的为另外两家伙伴去考虑，正在成为本田在中国的主流思想。三方在中国的协同效应，将逐步显现。
2015前导入12款Honda新车 共推FUNTEC
在三方携手后，本田在华面临的问题将更加明确，便是共同打造品牌力。虽然是进入中国最早的日系车品牌，但本田并没有给中国的消费者留下鲜明深刻的特征印象。这不得不算是本田自身的悲哀。
