豪华车制造商捷豹路虎业务重心向新兴市场迁移，继敲定在华投产之后，又考虑在巴西、印度等新兴市场投产，并准备在2015年前后发布捷豹品牌低价新车，面向大众化市场。
在新兴市场构建产能
日前塔塔汽车第68届股东大会上，塔塔汽车董事长塞勒斯密斯特里（Cyrus Mistry）表示，旗下的捷豹与路虎两大品牌为公司贡献了90%的利润，当前着眼于提升在全球范围内新兴市场的业务表现；除了已经同中国奇瑞在常熟合资建厂之外，捷豹和路虎还考虑将产能向印度、巴西和沙特等增长型市场拓展。
尽管沙特在收入上领先典型的新兴市场，但从汽车产业而言，密斯特里仍将其列为潜力有待进一步开发的“增长型市场”。
密斯特里强调，中国已经成为捷豹路虎销量最高的单一市场，未来将继续扮演者捷豹路虎最重要的市场角色。根据捷豹路虎提供的数据，6月份中国市场捷豹路虎销量为7,210辆，去年6月份为6,508辆，同比增长10.8%。上半年，捷豹路虎累计在华销量达到42,154辆，去年同期为36,464辆，同比提升15.6%。实际上，2012年中国就已经跃居捷豹路虎最大单一市场。
捷豹路虎在其他新兴市场投产的消息也是早有相关的零星报道。
2012年一名捷豹路虎公司内部人士表示，公司正积极探索在印度全面投产的可能性。当前捷豹路虎在印度组装两款车型，零部件和发动机均来自英国工厂；在不久的将来，捷豹路虎将在印度投产路虎极光揽胜。另一名消息人士表示，公司正在评估上述事宜，捷豹XF和路虎神行者属于候选行列。
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