近几年变速箱正在朝着高挡位的方向发展，采埃孚（ZF）的8速自动变速箱（8HP）广泛应用于中型和大中型车，大众摩拳擦掌研发10速DSG变速型，福特与通用也将联手开发10速自动变速箱。其实挡位的多少并非关键，而更小的体积、更大齿比的范围以及更高传动效率等才是厂商所最求的。奔驰作为资历最深的老将之一不会甘拜下风，近期他们推出了9速自动变速箱（9G-TRONIC），并且在外海已经搭载于新E级车型E350 BlueTEC上，下面我们来看看9G-TRONIC到底有什么新鲜。
9G-TRONIC搭载车型 或全面代替7G-TRONIC
变速箱结构在大家看来总是乏味的，因此在开始之前我们先来看看这款9速纵置自动变速箱都搭载于哪款车型，以及今后会在哪些车型上出现。
海外奔驰新E级 E350 BlueTEC搭载了9G-TRONIC
此外按照奔驰官方的介绍，9G-TRONIC与现款车型上搭载的7G-TRONIC具有同样小的安装空间，所以奔驰工程师的目的我们也不难想象。或许在未来几年内奔驰旗下那些前置后驱或者前置四驱车型上的7G-TRONIC将全面替换为9G-TRONIC。
奔驰新S级 奔驰GLK
奔驰ML奔驰R
我们猜测以上这些车型将会在未来几年的换代中将7G-TRONIC变速箱更换为9G-TRONIC。
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