据美国《汽车新闻》消息，通用汽车25日发布了第二季度在其两个最大的市场--北美和中国的净利润。另一方面，通用在欧洲的损失比分析师预期的少很多。
通用公布二季度利润 欧洲损失减少
但是，由于日元贬值的压力，东南亚和澳大利亚的销售成为了第二季度的一块短板，导致了通用汽车公司的净收入下降了19%，至12亿美元。一次性项目从通用汽车公司的纯收入中减去了2亿美元。这不包括利息和税项，以及非经常性项目。这个数字，通用汽车公司已经认为是其业绩的最佳衡量指标，增长了7%，至23亿美元。
首席财务官丹阿曼在通用汽车总部对记者说，今年下半年将推出一些新的车型，北美的可以作为其最大的利润增长点。通用汽车北美地区的税前利润小幅增加5%至20亿美元。
他指出，“通用汽车在发布周期对车型进行了大量的丰富，”包括皮卡车型和重新设计的雪佛兰克尔维特以及凯迪拉克CTS轿车。“这将使我们今年下半年的销量非常好。”
阿曼说，汽车成本较高，尤其是那些在5月下旬开始推出的皮卡车型影响了通用的盈利。在美国的定价抵消了强劲增长的销量。总结果标志着通用汽车公司从2009年破产起连续第14个季度盈利。从那时起通用汽车共盈利190亿美元。营业收入上升4%至$390.7亿美元。
在与分析师的电话会议上，CEO 丹?艾克森说，新车的发布推动了其财务业绩的增长。他25日宣布2014款雪佛兰Impala是消费者报告关注率最高的轿车。
通用汽车在欧洲的亏损从2012年同期的3.94亿美元减少至1.1亿美元。这将使得通用汽车以更快的步伐冲击其2013年的目标，以弥补其2012年18亿美元的损失。
2012年上半年，通用汽车公司在欧洲亏损了2.85亿美元，营业额为6.88亿美元。
阿曼表示，通用汽车并没有改变其对2013年欧洲业绩的预测。他说损失的降低是由于更积极的成本控制和更有效的产能管理。
