今年上半年，东风日产启辰品牌实现4.37万台的销售业绩，继续稳居合资自主阵营第一。这一成绩与2012年下半年相比，环比增长50.7%。面对此状，启辰事业部部长叶磊充满信心：“下半年启辰力争再次环比增长50%，全年完成10万台目标的基础上，挑战更高目标。”

　　半年目标高质量达成

　　进入2013年，车市延续着“微增长”的基调。东风日产启辰则按照既定步伐，以客户价值为导向制定“领航2013”的年度方针——以技术、品质、服务的全面领航，实现客户价值跃升，赢得更多消费者青睐。

　　4月初，2013款启辰D50/R50上市，在普及型家轿市场树立新标杆；同时，启辰持续发力新能源领域，在上海车展发布“V蓝战略”，首次展出以“易享纯电动车”为理念开发的viwa概念车。除了产品力，品质和服务也是决定消费者选择的关键。不久前，启辰开展“品质透明行动”，把其与日产品牌一般无二的品质呈献给消费者；服务方面，启辰至今已将专营店扩充至137家，与600多家日产专营店“共网服务”，与日产品牌同步推行“出险代步”承诺，再次刷新了普及型市场的服务标准。

　　“深耕行动”打通区域市场

　　作为一个诞生不到三年，产品上市只有一年多的品牌，启辰在品牌知名度方面尚存欠缺。“提升品牌知名度是启辰2013年的核心课题之一，面对各级城市全面开花的局面，我们需要找到最有效的品牌渗透途径。”叶磊坦言，“我们将拨出数千万元专款，实施‘品牌深耕’计划，强化1000多家二级网点的品牌表现，让启辰的声音真正抵达目标消费群体。”

　　在网络深耕方面，启辰将继续加快专营店建设，预期到年底将专营店扩充至150家。与此同时，加快二级网点的扩充和“换血”，到年底将二网数量扩充至1500家。另据透露，启辰下半年将推出一款全新车型，这也将成为启辰冲刺10万销量的“武器”。

　　“启辰初长成 断奶不现实”

　　专访启辰事业部部长 叶磊

　　Q：启辰已登顶合资自主第一，下一步目标是什么？

　　A：2012年我们发布V立方战略，宣告将以一年一到两款新车的速度，在2015年之前推出5款新车。启辰并非一个仅以卖车为目的的品牌，而是东风日产打造全价值链体系实力的一个重要平台，东风日产对启辰寄予很多期待。

　　Q：“牵引式营销”展现了东风日产人性化的一面，启辰在此方面将着重怎样建设？

　　A：东风日产发展十年来的主要优势就是融合的文化，启辰则有一个重要属性——亲和，体现了品牌对消费者的尊重。平等、合作、互信是启辰的根基，我们希望能与经销商伙伴一起，通力协作形成合力，发挥潜质深耕品牌。

　　Q：启辰是否考虑独立于东风日产的营销模式？

　　A：入市一年多的启辰，就像一个刚出世的孩子，要它马上“断奶”并不现实。东风日产拥有强大体系实力，而启辰也需要借力，未来当启辰品牌发展到一定阶段时，将依靠自己的品牌力去做独立营销。