A7是奥迪推出的一款外观极为动感的运动型轿跑车，将A替换成RS之后，它摇身一变成为了高性能系列车型，RS系列标志性的四驱结构，大排量双涡轮发动机自然是不能少的配置，下面让我们通过官图一起来揭开RS7神秘的面纱。
如果说奥迪的前脸一直是家族化的、内敛沉稳的，那么RS7则让我们看到奥迪对于高性能车型的另外一种诠释。在A7和S7上的镀铬中网已经彻底被“网格化”，耀眼的RS7标识在低调的炫耀着自己高性能的身份，下方的quattro字样也很好地融入在中网内。
保险杠两侧传统的雾灯位置已经被进气口及探头所替代，从这里我们也能看出来车辆将配备ACC自适应巡航、车道偏离辅助等高端配置，并且仔细观察我们还能发现两侧的进气口及前唇均使用了碳纤维材质，不要小看这些部件，这都为减轻车重起到不可忽视的作用。
奥迪一直被称作玩灯的高手，即使同为欧洲大厂的奔驰宝马在这点上也却是自叹不如。当然RS7也不会让我们失望，其采用了全LED大灯，灯带及点状LED灯组的加入不仅让其层次更加丰富，而且还为其勾勒出深邃的眼眸。
车侧整体的线条并没有太大改变，从B柱位置开始下滑的车顶仍然是一副标准的轿跑身姿，不过碳纤维的后视镜起到了很好地点缀作用。
车辆配备了空气悬挂，可以根据车辆的行驶状况自行升降，并且调节悬挂阻尼软硬，以保证最高的行车稳定性。轮毂的尺寸、造型极为夸张，达到了21寸，整体采用了5幅的刀锋样式，一副十足的战斗范儿，内部的刹车系统可以选装陶瓷刹车盘，可以最大程度的减少热衰减带来的影响。
车尾升降式的尾翼及LED大灯好像并不是那么显眼了，因为保险杠下方的扩散器及双边单出的超大口径实在太过抢眼，再搭配上RS7的标识俨然是一副超级跑车的感觉。
点评：运动化套件的装饰效果十分到位，但空气动力学肯定才是RS7这种车真正考虑的问题，不论是前保险杠两侧为刹车散热的进气口，还是尾部的扩散器都能体现出它对性能二字的无限诉求，全LED的头尾灯在体现科技感的同时，也为视觉效果增加了不少分数。
