宽敞明亮的二手车专业卖场展厅

　　在大多数人眼中，曾经的二手车市场是个“水很深”的地方，外行人进了这个圈子只有被骗的份儿。如今敢买二手车的人越来越多了，因为二手车市场的“水”越来越清澈、透明了。

　　买的是实用 玩的是尝鲜

　　“非新不买”是很多人固有的购车观点，至今仍有不少人持此想法。随着汽车保有量的不断增加和汽车消费市场的逐渐成熟，买辆二手车开早已不是新鲜事儿了。二手车购买群体日渐壮大，其构成类型也有多种。

　　郑先生属于其中的实用型客户。郑先生刚卖掉开了9个月的车，来郑州后选择买了辆二手车。郑先生说，卖掉第一辆车后他就“想开了”，对于工薪层的他来说，其实车子就是个代步工具而已。买辆车龄3年以内的二手车开着，“足够用了。”

　　喜爱新鲜事物的刘女士，对于车也常常“喜新厌旧”。刘女士平均半年就会换一台车，开过的车型不在少数。花最少的钱体验更多车型带来的乐趣，刘女士介绍，自己买的二手车都是当年的主流车型，车龄大多在一年之内，自己开半年左右再卖掉几乎没损失，甚至还以购车价卖出过。

　　翟先生是个“换客”，从购买第一辆二手夏利到现在的二手凯美瑞，他至今已经换了8辆车。翟先生算了一笔账，他前前后后几次换车的各项费用加起来不过6万多元，“比直接买新车的折旧损失便宜多了。”翟先生打算继续换下去，换更好的车型。

　　选二手车像相亲 “可靠”才好

　　买二手车跟买新车不同，你看上某款新车了，可以直奔4S店买了开走，而买二手车得“可靠”。

　　想买二手车的人会有这样的担忧：“如果买到的二手车是维修喷漆的事故车，性能和安全都不太靠谱，万一再买到进水车、过火车就麻烦了。”

　　买卖双方对二手市场的不信任，是二手车交易面临的最大尴尬。郑州一位做了近十年二手车业务的车商告诉记者，目前市场上的二手车交易存在这样的困境收车没有评估标准，买家不了解车况和维修记录，卖家也不清楚售价是否合理；车辆事故责任划分不明确，在过户前车辆发生事故的话，原车主还可能会有连带责任。

　　由于目前国内暂时没有出台关于二手车的评估标准，也没有相关的评估机构，买到相对可靠的二手车只能是等亲友熟人有车要转手，或是请有“火眼金睛”的专业人士帮忙，但在传统二手车市场上，即使是行家“也不一定能识破所有问题”。