还记得十几年前丰田品牌通过坦途车型，成功进入了北美中高档皮卡市场，并将对手直接锁定福特F150和道奇公羊车型。在历经了2007年的换代之后，现款丰田坦途也走过了近7年历程。而在竞争车款接踵而至的换代改款压力下，丰田终于宣布在芝加哥车展发布的2014款坦途车型将会在今年9月率先于北美市场上市。新款车型重要改变在于全新的外观和配置优化。
全新的造型样式和纪念版车型
和国内市场定位有所不同，豪华皮卡在北美市场更多是充当工作车和托拽车用途，或者扮演着“牛仔座驾”，因而从车型外部配置到座舱和货仓组合形式都会更为灵活。用户购买的过程也通常是：首先选定基本车款，之后再根据使用需求增加各种选装包；包括电源系统、拖拽控制系统以及内饰材质和音响系统等等。因此2014款丰田坦途在车款选择上要更为丰富，提供了SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本；而在车厢结构方面，则分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
1794版是2014款丰田坦途的顶配车款，以此命名是为了纪念坦途车型历史。同时，也将竞争对手锁定在了福特F150纪念版以及GMC的Sierra相关车款上。
外观方面，2014款丰田坦途明显要比老款车型更加张扬和精致，全新设计的方形镀铬进气格栅和加粗的横向镀铬条更加霸气，根据版本不同，提供了三种进气格栅样式，配合全新的大灯总成和保险杠设计，车头造型更加充满美式肌肉感。而1794版车型上，也有鲜明的标识加以区分。值得一提的是，新款坦途的发动机舱盖高度要比老款增加了40mm，开口更大；同时，前后保险杠也由三部分组合，更方便用户的日常维修和更换。
另外，新款坦途车身线条也要更加流畅，一体式车斗造型与粗犷轮眉设计相得益彰，提升了整车质感，而尾部的拖车钩也采用了新的设计，不仅更容易使用，也会有利于减少潜在的危险。
