本报8月8日刊发湖南车主郝钢的保时捷卡宴车祸肇事案后，反响强烈。保时捷中国公关部负责人孙洁也第一时间致电本报，对事情的原委和经过做了说明。

　　“上周之所以没有及时给你们反馈，是因为我们都在休假。”孙洁称，一般发生产品质量纠纷，都是由当地经销商直接处理，因此，他们刚开始并不愿意对事件有更多回应。但是，既然该事件受到这么高的关注，她认为还是有必要解释一下。“从现场照片看，该车追尾后，车后轮有明显的制动拖印。而且，从两车事故发生后的最终位置可以判断，前车在超车道正常行驶，后车因制动不及，为避免正面碰撞，驾驶员把车开到绿化带一侧，避免了正面碰撞。”

　　“车主提出，在退还原车款的基础上，还要500万元的精神损失赔偿金，我们认为这是恶意敲诈。”孙洁称，他们也并不认同湖南大学鉴定中心的鉴定结果。

　　对此，记者再次采访郝钢，他并不认同孙洁所说。他表示，关于孙洁所言，湖南大学司法鉴定中心在7月29日给长沙保时捷中心的回复中已作了明确回复：“从照片上看，事故车在事故时没有转动方向盘，前轮没有发生偏摆，不存在声明中‘驾驶员把车辆开向绿化带一侧’的说法。关于制动拖印，我们在意见书中并没有说该车制动失效，但若发动机熄火，制动助力作用消失，会使行驶安全性下降。”

　　他说：“湖大鉴定中心是湖南省公安厅交警总队高速公路管理支队潭邵大队委托鉴定的，并不是我个人委托的。为了保证鉴定结果客观、公平、公正，事故车辆一直由双方封存在长沙保时捷4S店内，并有24小时监控录像，保证了所有检测数据为第一事故状态数据。检测方案是由湖南大学司法鉴定中心提出，保时捷中国、长沙保时捷4S店书面签字认可，用长沙保时捷4S店提供的专业检测仪器，在保时捷中国技术部经理何彦、长沙保时捷4S店两名技师、司法鉴定中心三位专家、车主方代表等人员的共同参与下进行的，所有的取证和检测都是在三方共同配合下完成的。这种前提下作出的结论他们都不予认可，那么请问要什么样的结论才能让他们接受？”

　　郝钢说，至于说500万元的精神赔偿金是恶意敲诈，更是无稽之谈。“鉴定报告出来后，长沙保时捷4S店以不认可鉴定报告为由，拒绝进行任何实质性谈判。该4S店副总经理张学华向我的代理人表述：第一，不认可鉴定结论；第二，不承担任何赔偿责任。在这种情况下，我的代理人无比愤怒地表示，你们如此没有诚意，我要求全额退款和500万元的精神赔偿。”

　　郝钢说：“既然现在保时捷不承认是车的质量问题，还说我是恶意敲诈，以此来转移视线，那么我表示不谈赔偿，只要获得事故真相，获得中国人与发达国家公民一样的公道。”