据《底特律新闻报》日前消息，福特着手在美国升级其SYNC操作系统和MyFord Touch触屏控制系统。此前上述系统的缺陷曾受到消费者控诉。
软件升级
福特从本周开始在网站上提供升级软件下载，对上述系统进行了改进，能够让用户将系统与智能手机更快匹配，并简化语音指令识别功能，同时使得触屏按键更易于操作。
例如此前MyFord Touch系统一个主要投诉原因在于触屏控制键面积较小。用户使用软件时必须触及屏幕四个功能象限的最上端或最下端，显示“phone”（电话）、“navigation”（导航）、“audio”（音响）或“climate”（天气）的部分。由于相关区域较小，触摸操作不方便。经过升级后，只要触及四个功能象限中的任意位置，都能使用相应功能。
本次升级还改进了语音指令，系统能够识别更加日常化的表达，而之前版本软件只能识别相对教条和生硬的表达语句。
智能化系统受控诉
今年7月，非营利性质驾驶安全组织Center for Defensive Driving向美国加利福尼亚州中央地区法院提起诉讼，代表购买或租赁安装触屏控制系统福特车辆的消费者，指控福特的MyFord Touch系统，以及衍生系统例如林肯品牌的MyLincoln Touch和水星品牌的MyMercury Touch系统存在缺陷，并且公司未能及时修复。
原告表示，消费者抱怨称福特旗下MyFord Touch等触屏控制系统经常出现卡死、功能错乱、黑屏、无法连接到移动设备等现象；系统的缺陷分散了司机的注意力，使其无法聚焦路面情况，另外在紧急情况下系统不能按照设计拨通911求救电话，对司机造成了“极大的安全威胁”。
福特曾针对MyFord Touch系统进行数次升级和改进，并简化其使用方式。但原告声称改进升级并不足以解决问题，希望福特召回问题车辆或替换系统，并对造成的损失进行赔偿。
