日前，奔驰推出了两款环保型新E级车型，分别是E200 NGD（天然气驱动）以及E220 BlueTEC BlueEFFICIENCY版本车型。前者采用双燃油四缸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩270牛米，百公里加速10.4秒，极速220公里每小时。
当采用汽油燃料时，E200 NGD百公里油耗6.3升，二氧化碳排放147克每公里，而采用天然气驱动时，则比采用汽油节能50%，以年行驶里程20000公里计算，约可以节省开支1000欧元（欧洲标准）。
E220 BlueTEC BlueEFFICIENCY版本则采用2.1升四缸柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速8.4秒，极速227公里每小时。为了进一步优化车辆的节能效果，该车配备了启停系统、优化的7GTRONIC PLUS自动变速箱、节能轮胎等，百公里油耗4.4升。E220 BlueTEC BlueEFFICIENCY售价47272欧元，E200 NGD则售价47808欧元。
观点：欧洲不仅用车观念成熟先进、油品类型也丰富优质，对于绝大多数家庭用车来说，柴油是相当不错的选择，而消费者也不会以排量比高下。从消费者、从厂商、从行业和城市发展来说，各方面都值得我们学习。
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