近日,一组全新保时捷911的在德国纽博格林赛道上的路试谍照被抓拍到,其定位基于卡雷拉4S和Turbo之间。

从曝光的路试谍照来看不难看出这款新911车型线条设计很大程度上借鉴了卡雷拉4S以及新911 Turbo的设计特点,但是不同的是在这款新911车型上并没有看到侧进气口,尾部看来其尾排系统伸出来更长,在后扰流板和后窗之间的冷却系统进行了全面升级,前唇下方以及轮拱处的空气动力学套件也发生了改变。
对于这款保时捷新911的信息有限,不过其动力方面据海外媒体报道称,其动力输出将比卡雷拉4S(400马力)高,比911 Turbo(513马力)低。
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