据印度《经济时报》报道，马恒达汽车日前针对其卡、客车业务制定了扭亏计划，希望在未来三年内在这一业务中实现盈利。
为了实现更高的协同效应，马恒达本月14日宣布，将把马恒达卡、客车有限公司（Mahindra Trucks and Buses）中的卡、客车业务进行拆分，然后将其并入马恒达公司（Mahindra & Mahindra）。这一计划预计将在6至8个月内完成，届时马恒达卡、客车有限公司将专注于运营备件业务。
此外，马恒达计划向其卡、客车业务投入50亿卢比（约合8,200万美元）的资金，其中20亿卢比（3,300万美元）将被用于巩固现有的产品份额，另外30亿卢比（约合4,900万美元）将被用于开拓快速增长的中型卡车市场（载重7.5吨至16吨）。如果这一计划可行，该公司未来还将向其商用车业务追加25亿至30亿卢比（约合4,100至4,900万美元）的投资。
马恒达卡、客车公司（即之前的马恒达-纳威司达公司）生产的车型涵盖3.5吨至49吨级别的卡车与客车，马恒达去年从纳威司达手中收购了双方合资公司余下的股权。
马恒达卡、客车公司于2010年进入了印度重型卡车市场，但在过去三年时间内，该公司始终处于亏损状态，销量也一直停滞不前，未能像之前预期的同塔塔汽车及阿斯霍克雷兰德形成有效竞争。
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