上周，北汽集团宣布，与镇江市人民政府在南京签署战略合作框架协议，北汽集团华东基地正式落户江苏省镇江市。据悉，该项目计划总投资150亿元人民币，基地建设分两期实施，两期总产能规划超过30万辆，全部达产后，年销售收入预计将达500亿元。
根据北汽与镇江市签订的协议，北汽集团华东生产基地选址位于镇江市丹徒区，计划总投资150亿元人民币。基地建设分两期实施，一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆，产品主要面向华东地区及全国中高端消费市场；二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。两期总产能规划超过30万辆，全部达产后，年销售收入预计将达500亿元。
据悉，镇江是长三角地区重要的港口、工贸和风景旅游城市，拥有发达的立体交通网络和现代物流运输体系，是长三角重要的制造业基地和能源基地。镇江地处全国最具经济活力的华东长江三角洲的核心地区，周边300公里范围有20多个省辖市，近2亿人口，是国内汽车消费市场最发达地区。镇江市经过多年的发展，已经形成以汽车零部件产业为主体，整车及专用车（改装车）为辅助，灯具、汽配等专业市场相配套的汽车及零部件产业，产业规模逐步壮大，层次不断提高。同时，镇江市和周边地区高校资源丰富，科研院所众多，人才供应充足，配套服务完善，比较适合汽车产业发展。
北汽方面表示，根据北汽集团的规划，到“十二五”末将达到350万辆以上的规模，尤其是自主品牌乘用车将实现50万—70万辆的销售，华东基地一定被北汽寄予希望发挥出较大作用。如果往更远看，长三角的经济和工业高度发达，消费能力强，理念先进，政策惠实，资本丰富，可加利用的空间和潜力非常大。
分析指出，为了实现这一目标，北汽集团制定了“内涵式增长和外延式发展”的战略，擅长资源整合的徐和谊将目光从北京大本营投向京外和境外，接连不断地进行收购和兼并重组。先后完成了收购萨博核心技术，与重庆银翔合作建立西南基地，重组广州宝龙建立华南基地。加上湖南株洲基地和河北黄骅基地，仅用了大约四年的时间，北汽集团在国内的布局已趋成熟。
