据路透社消息，中国汽车流通协会 (CADA) 秘书长罗磊透露，发改委(NDRC)正在调查进口车商是否在中国为汽车经销商设下最低零售价格，而业界律师称此类行为涉嫌违反2008年反垄断法。目前CADA正在为国家发展和改革委员会搜集中国国内所有外国汽车售价资料。
报道称，中国汽车市场是全球最大的车市，同时也是很多国外汽车品牌的重要盈利来源，这种审查是“不受欢迎的”。
而外资车商的高管表示，他们并不知道中国汽车流通协会或发改委在进行上述调查。
罗磊对路透社表示，中国汽车流通协会正在调查进口车以及国产合资车型是否存在上述操纵最低售价的行为，但拒绝透露该调查开始时间、预计结束时间以及耗时过长原因。“我们发现进口车在中国和海外市场的售价差别过大，我们正在调查这一问题”，罗磊说。
另一位CADA官员透露，该协会目前正在通过汽车制造商和经销商，搜集不同品牌在国内外的售价、利润率、制造成本、附加关税等信息。
而新华社上个月发布的文章则称外资车企的进口豪华车在国内售价过高，利润超过法律规定范围，应该接受反垄断调查。新华社称，部分进口车的价格甚至是海外市场的两倍，如奥迪和宝马。
宝马中国官方拒绝对是否会受到发改委的调查发表言论，奥迪官方也没有对此进行回应。
一位要求匿名的跨国车企高管评论称：“在我看来，这个消息完全是谣传，如果是真的，这一调查很可能只是针对少数特定公司的。”
数据显示，外资汽车品牌以及其合资伙伴控制着中国车市3/4的“江山”，进口豪华车仅占去年全国总销量的5.7%
目前国内进口整车的关税是25%，在此之上还要征收17%的增值税和消费税，后者取决于发动机排量。“当然，这里面也存在税收问题，而高利润里也不一定意味着存在垄断”，罗磊说。
据了解，确定建议零售价是中国、美国和其它大型市场上汽车制造商们的普遍做法。但国家发改委表示将追踪制定价格的公司。上周发改委已经为5家外资奶粉品牌以及一家国内品牌开出了1100万美元的罚单。
