若想在竞争激烈的紧凑级车型市场站稳脚跟，没有一两款撑得起颜面的性能车是不行的，即便在国内也不例外。于是有了我们看到的Polo GTI、高尔夫GTI以及福克斯ST等等。那么，在已经满足需求后，市场是否还需要三厢的速腾GLI车型呢？答案是肯定的。更重要的，这款集结了高尔夫GTI优良性能和速腾三厢造型的全新车型，为目标用户提供了一个能兼顾驾控乐趣和实用性新选择。
30年车型历史，外在低调的速腾GLI（Grand Luxury Injected）
作为速腾车型顶配运动车款，与高尔夫GTI相似，GLI也在海外走过30年的风雨，历经六代发展，如果追根溯源，眼前这辆速腾GLI的车系历史可以追溯到1984年在北美市场推出的Jetta GLI，这是一款基于普通版四门Jetta强化而来的性能版车型。是大众在初尝高尔夫GTI获得成功之后，为满足北美市场热爱四门三厢轿车的年轻消费者所推出的。
坦率的讲，速腾GLI的名声显然不如高尔夫GTI般响亮，至少在国内市场是这样的。当然，你可以说早前的速腾冠军版或者宝来R车型已经做了良好的铺垫，但对于眼前的这辆速腾GLI而言，那只能算一段“野史”。
登录速腾车型官网，你会看到一些关于包豪斯艺术理念和速腾车型设计的解读。客观的讲，不管你是否理解这套崇尚技术和实用性享受结合的设计思想，但相信你能很容易感受到新一代速腾在实用性和舒适性上的升级，包括增加的100mm车长和73mm轴距（相比2011款速腾）以及更加协调的车身线条和尾部造型等等。而这些更有利于取悦三厢车用户的改变也被很好的搬到了GLI车型上，因此，仅就直观感受而言，速腾车型要比老款更长、更宽，造型也更加朴实，但GLI车款与普通版速腾车型的外在差异实际是不多的。
不过，既然身为速腾车系的高性能版本，专属LOGO和细节运动化设计还是必须有的。与高尔夫GTI相似，银色GLI铭牌镶嵌于蜂巢式进气格栅上，改变了前雾灯造型，后尾灯也做了熏黑处理，同时，17英寸铝合金轮毂及红色卡钳也属于GLI专属配置，此外就是诸如GLI侧裙及尾翼等细节配饰的增加。
与普通版速腾车型相同，前后尾灯造型遥相呼应，尤其是增加了LED行车灯，更显精致。美中不足，速腾GLI并没有采用后LED光源，熏黑风格也不算到位，如果这款车型的前脸和尾部打分，我愿给车头打80分，车尾只能给70分。
车身尺寸方面，我们还是做个数据比较会更明显，速腾GLI比曾经的速腾冠军版和明锐RS都要大，官方给出的解读：在内部有效空间方面，全新速腾增加了61mm，达到1797mm，加长的轴距得到充分利用。在保证前排乘员内部空间的基础上，为了让后排乘员有更舒适的乘坐感受，设计师将这61mm几乎全部增加给了后排腿部空间。
