随着科技的进步与社会经济的发展。汽车，已经成为人们生活的重要组成部分。无论你是在大街小巷，还是闲余家常。关于汽车的信息，总是不断提及，讨论，传播着。但当人们在讨论汽车时，我相信很少会讨论或意识到：汽车空气与人的身体健康。
汽车所关注的因素
经过一个多世纪的发展，现在人们对汽车所关注因素是什么？我们可以先看一下某某汽车厂商中在广告重点标识的：
1某某全球领先的涡轮科技，燃油缸内直喷技术，涡轮增压技术，一点点能耗传源源雄劲
2一键式启动，倒车影像，仪表盘彩色液晶屏综合信息显示，电子防眩后视镜。
3盲点检测，日间行车灯，ESP电子车身稳定，前座四安全气囊 侧安全气 驾驶员膝部安全气囊，胎压监测。冲撞吸能式车身。
4全景天窗，豪华座椅，烟熏效果前大灯，驾驭一件让人感动的动艺术
这些重点标识告诉我们：强劲的动力，节能，智能化， 安全，良好形象，优良的操作等因素是目前所关注，并至于去做的更好的。是消费者所需要，也是消费者愿意为此付出。
车内空气质量——被忽略的健康因素
以上种种因素，是消费者能比较直观体验与感受，也是引导各大汽车厂商去改进优化的。但有一看不到，也摸不到的因素，一直以来被消费者与汽车厂商忽略，那就是：“健康——汽车内空气质量”
近日，频频爆出：汽车内有害气体超标，引起头痛，眩晕，恶心等，严重者可能导致贫血甚至致癌，造成人体危害的事件。2009年6月28日，广东 150名出租车司机，要求退车，其原因之一就是怀疑车内饰甲醛含量超标，导致驾驶员头晕，四肢无力。还有闻名网络的“道奇公羊车甲醛超标案”，“奇瑞QQ疑至儿童白血病案”，“新甲壳虫甲醛超标3倍案”,“中华六年后甲醛仍超票4.4倍案。2012年9月中300名车主集体投诉奔驰汽车甲醛超标4倍事件等。另外，有关部分门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动，测试结果同样也让人触目惊心：在接受测试测式的1175辆汽中，仅有6.18%车辆达标，其中不乏一些国际知名品牌。
车内空气质量的污染源
车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内有机气态物质简称VOC（volatile organic compound）浓度超标是造成车内空气的主要污染。产生这些VOC的主来源：如，皮革，织布，粘合剂，塑料等汽车车内装饰材料。
如何提高车内空气质量
建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构，定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者真正对车内空气污染有知情权。让车内空气质量不再忽略。
建立车内空气质量的国家强制性标准，以敦促汽车厂商采用新技术，新材料，（如低VOC皮革，低VOC织布，低VOC塑料等）从源头去改进车内空气质量，同时，也为消费者为权提供法律依据。
