综合德国媒体报道 日前，德国杜伊斯堡—埃森大学汽车研究中心 (CAR-Center Automotive Research der Universitaet Duisburg-Essen) 最新公布的调查数据显示，今年前七个月，德国新车购买者的平均年龄为52.4岁，为历史最高值。
据悉，该中心对今年1至7月德国的私家车上牌情况进行了研究，结果表明，只有6.9%的新车购买者属于30岁以下的年龄段，而三分之一的新车购买者年龄在60岁以上，更有14.1%的新车买主年龄在70岁及以上。早在1995年，德国新车购买者的平均年龄还是46.1岁。该中心负责人斐迪南?杜登赫费尔 (Ferdinand DudenhoeFFer) 在接受德新社采访时表示，新车买主中，60岁以上买主的比例也创下历史最高记录。“购买新车成了老年人的事儿”。
杜登赫费尔将年轻新车买主日趋减少的原因归结为三点，“首先，人口年龄结构的改变在新车市场上得到体现；第二个原因：对于生活在大城市中的年轻人而言，汽车作为身份地位的象征意义越来越小；第三是缺少满足年轻人需求的汽车”。
对于这样的研究结果，德国网民们也纷纷表达了自己的看法。针对杜登赫费尔总结的三个原因，很多网友提出质疑，认为更主要的原因是年轻人没有足够的经济实力购买新车，有网友写到：“我也想买一辆新的奔驰E级、帕萨特、宝马5系、欧宝Insignia或者是奥迪A6，但问题是我们家的收入状况不允许，所以只能开一辆10年新的二手车。”还有网友表示，如今大多是通过贷款买车，以目前的薪酬水平发展状况和就业市场的不确定性来看，人们在买车前会再三衡量能否承受这样一笔长期负债。
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