作为汽车未来的发展方向，一度沉寂的电动汽车近期又受到新一轮的关注热潮。首先，研发高性能电动汽车的美国电动车品牌特斯拉宣称将进入中国，随后，宝马也宣布加入战局。政策层面近期有相关电动汽车消息传出，“新一轮新能源汽车补贴最快将于9月出台，新政策将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车，同时，还将以试点城市为核心，建立试点区域。”

　　对于新能源汽车，佛山从政府、商界到民间从来不乏关注度。不过，电动汽车在私人家轿市场的启动显得步履维艰。高明率先试行的电动汽车上路目前已一年多时间，但市场对电动汽车自发购买力仍有限。一些关注新能源汽车的车友期盼，新一轮新能源汽车补贴政策能惠及佛山，让这座上牌量位居广东第二的城市能够培育出电动汽车市场。

　　车企：特斯拉、宝马加入电动汽车战团

　　特斯拉（TESLA）被业界视为硅谷的下一个苹果，电影《钢铁侠》主角就是以其创始人为原型。其主打产品ModelS酷似超跑的外形和超长的续航里程，使得其车形尚未真正进入内地，就拥有了一批类似“果粉”般疯狂的粉丝。

　　在特斯拉正式在中国建店之前，宝马抢先发布了其首款量产纯电动车型BMW i3。预计明年4月份，首批BMW i3会率先在国内部分城市4S店进行销售。而此前，尚无国际高端品牌电动汽车进入中国市场。

　　就在8月，自主品牌比亚迪宣布从双模电动车“秦”开始，正式进军私人消费市场。

　　近段时间有消息进军电动汽车市场的车企还有不少，如深圳比亚迪戴姆勒公司的“腾势”、华晨宝马旗下的“之诺”及东风日产旗下的“启辰e30”。目前，通过各个车展、发布会等，各品牌电动汽车信息已经披露不少。对佛山消费者来说，除了雪弗兰沃蓝达和比亚迪相关电动汽车外，要在佛山市场看到新出现的量产电动车，至少得到明年甚至更久时间。

　　市场：高速电动汽车暂无“市场”

　　虽然此前佛山未被国家列入新能源汽车补贴的首批试点城市，但本地政府、企业对电动汽车的发展热情还是相当高。其中，高明区特定车牌的电动汽车在区内行驶迄今已经有1年多时间。

　　不过，虽然道路上时有挂着“粤E电”特制车牌的电动汽车驶过，但部分当地居民对电动汽车的接受度仍在两可之间。“续航里程还是需要提升，特别是夏天开空调的情况下，充满一次电很难够在高明禅城之间跑一个来回。”

　　其实，高明区目前道路上行驶的陆地方舟电动汽车仍属于中低速电动汽车，由于未能进入工信部产品目录，其上不了常规的佛山牌号，也没法在全市范围无障碍通行。

　　而当前在佛山市场上有售，并且进入了工信部产品目录的增程式电动汽车雪弗兰沃蓝达、纯电动的比亚迪车型，要么因为车价高昂，要么因为没有配套充电设施，目前用某销售人员的话说属于“暂无市场”的阶段。