英菲尼迪在2013年8月30日开幕的成都车展上，正式宣布了旗下车型的全新命名体系，其中更名的首款轿车Q50有望于2014年引入国内。对此英菲尼迪（中国）总经理戴雷在接受媒体采访时表示：“英菲尼迪Q50明年将会推出搭载涡轮增压发动机，该款发动机为直列4缸的小排量发动机。”戴姆勒与英菲尼迪签订了一系列技术合作方案，其中包括发动机方面的合作，英菲尼迪直列4缸的小排量涡轮增压发动机也是合作项目的重要部分。
英菲尼迪Q50将搭奔驰2.0T引擎 2014年推出
英菲尼迪Q50将针对国内市场进行相应的调整，除了搭载3.7L V6发动机以及3.5L混动系统外，还将推出小排量增压引擎。依托雷诺与戴姆勒之前共享发动机、平台技术的协议，其小排量引擎有望来自于奔驰。新车在换装小排量发动机后，不仅丰富了英菲尼迪的产品序列，也将有助于提升其市场竞争力。
未来英菲尼迪Q50在国内推出后，将竞争对手锁定为奥迪A4L以及宝马3系Li等车型。动力方面Q50将搭载全新2.0L涡轮增压发动机，现款奔驰2.0T引擎最大功率为155千瓦。
英菲尼迪2014年将引入3款车型 2款引入后加长
未来英菲尼迪国产后的车型均采用全新的命名方式，并在Q50与QX50后面加长相应的字母“L”，以表示加长的含义。英菲尼迪将在华投产的Q50以及QX50均将加长，最终定名为Q50L和QX50L，上述车型与Q50（进口）共计3款新车均将在明年陆续引入中国。对此英菲尼迪总裁约翰德尼琛曾表示：“为了迎合国内消费者的乘车习惯，国产英菲尼迪的轴距将会有所增加。”
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