据海外媒体报道，搭载4.6升V8引擎匹配6速ETC-i变速器的雷克萨斯GX460在美国的公布了其售价为49085美元（约合人民币30万元），比它的2013版便宜了4710美元。
雷克萨斯2014款GX 460上周已经曝光，变化最明显的是一个新的纺锤状前进气格栅造型。标配LED头灯，LED雾灯，新的保险杠，重新设计的尾灯，重新设计的六辐18寸铝合金轮毂。
一眼看去，全新的纺锤式格栅终于让它赶上了同门车型的脚步；全新设计的六辐18英寸的车轮；更加动感的车身套件和更低的悬挂，让整辆车看上去时尚动感。全新设计的保险杆前后呼应，搭配全新的纺锤格栅看起来和谐自然。细节方面，LED大灯、重新设计的尾灯，不仅增加了行车安全性，这些细节的雕琢也让整车更加耐看。
现在，X-Tomi设计公司又公布了雷克萨斯GX 3门版车型的渲染图。不管您是怎么认为的，反正我确实是更青睐短轴版三菱帕杰罗，尤其是达喀尔拉力赛版的帕杰罗。那么对于这款2014款雷克萨斯GX 3门版豪华SUV说点儿什么呢？其实真没什么可说的。
对这款新车感觉如何呢？看起来还不算太糟吧，但真以这种车型作为上市车型出现在大家面前，恐怕它在市场的竞争中将永远看不到出头之日。很明显，它需要更大的轮毂，动感的车身套件和更低的悬挂，这样的话可能才会让我有开着它上下班的想法。
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