据海外媒体报道,搭载4.6升V8引擎匹配6速ETC-i变速器的雷克萨斯GX460在美国的公布了其售价为49085美元(约合人民币30万元),比它的2013版便宜了4710美元。
雷克萨斯2014款GX 460上周已经曝光,变化最明显的是一个新的纺锤状前进气格栅造型。标配LED头灯,LED雾灯,新的保险杠,重新设计的尾灯,重新设计的六辐18寸铝合金轮毂。

一眼看去,全新的纺锤式格栅终于让它赶上了同门车型的脚步;全新设计的六辐18英寸的车轮;更加动感的车身套件和更低的悬挂,让整辆车看上去时尚动感。全新设计的保险杆前后呼应,搭配全新的纺锤格栅看起来和谐自然。细节方面,LED大灯、重新设计的尾灯,不仅增加了行车安全性,这些细节的雕琢也让整车更加耐看。
现在,X-Tomi设计公司又公布了雷克萨斯GX 3门版车型的渲染图。不管您是怎么认为的,反正我确实是更青睐短轴版三菱帕杰罗,尤其是达喀尔拉力赛版的帕杰罗。那么对于这款2014款雷克萨斯GX 3门版豪华SUV说点儿什么呢?其实真没什么可说的。
对这款新车感觉如何呢?看起来还不算太糟吧,但真以这种车型作为上市车型出现在大家面前,恐怕它在市场的竞争中将永远看不到出头之日。很明显,它需要更大的轮毂,动感的车身套件和更低的悬挂,这样的话可能才会让我有开着它上下班的想法。
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