古有边关将士“马革裹尸还”的悲壮，也有“西出阳关无故人”的悲凉，此次来到河西走廊上的敦煌，伴着莫高窟“飞天”的各种演绎和讲解，在这大漠戈壁，对一汽大众奥迪A4L低配四驱版进行试驾。曾经在青岛试驾过奥迪A4L的两驱版本，也试驾了奥迪的3.0T旗舰车型。无论从动力系统还是配置角度，今天所试驾的这款低配车型，在一开始并没有让我提起太多兴趣，但经过在漫漫戈壁的试驾之后，让笔者对这款低配四驱版本，在某种程度上，也觉得是个不错的选择。
● 外观还是老样子
在我与同行们的交流中：这款车定价34.9万元，一开始觉得是不是有点定高了？在成都车展上推出的宝马3系316i可连三十万都还不到呢。可细细一想，奥迪的这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机，并且还带有四驱系统。如果单单从这两个要素考虑，同档次的车型里，可都破了四十万大关了。但我们依旧要考虑这是一款低配车型，目的就是要拉低门槛，让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出。所以，笔者文章中，会进一步介绍有哪些配置是这款车省掉的，通过介绍，相信对于追求动力和操控，但对配置并不是太过关心的消费者会对这款车有更深入的认识。
● 外观标有“quattro” 用以鉴别身份
在此说明一点，我们所试驾的这批奥迪A4L，属于厂家的试装车辆，部分功能配置还没有来得及装上。例如：这款个性运动版最终会装有S-line外观运动套件。但我们的试驾车辆是没有的。除此之外，外观上，这款车和售价46.96万元的四驱运动版没有差别。车的前后都能找到四驱的身份标识。没有惊喜也没有值得再说的亮点。
● 基本舒适性配置够用 部分科技配置省略
对于花费三十多万来购买一款豪华品牌车型的消费者们，自然都会希望这款车的科技舒适配置是周到全面的。但是厂家如果将一款新推的车型恰恰定位在拉低门槛，降低售价的前提下，那么有一部分你想要的配置就会被无情的省略掉。
