爱车有故障，却不知道问题出在哪，这是车主经常碰到的问题。掌握发现问题的基本常识和方法，利用自己的视觉去及时发现故障，在问题发生的最初阶段就去解决，既减少爱车受损的时间，也防止故障的进一步扩大，省时省钱，更保护了爱车。
冬天早晨的时候大家经常会看见车辆起动时会排放出白色的尾气，这是由于发动机中尚未达到能够正常运转的温度，而经过一晚的“冬眠”，在排气管中积聚了少量的水汽经发动机在加热后产生的结果。当发动机温度升高后，冒白烟现象逐渐消失。但如果是持续冒白烟，说明车辆所使用的汽油中有水或汽缸进水。自然因素导致进水影响有限，但如果是水箱漏水或是管线漏水的话就需要仔细检查一下，不然发动机的运转效率可要大打折扣。
一辆大巴在街道上吞云吐雾、冒着黑烟的现象在早几年还是很常见的。其实尾气颜色呈黑色是运行多年的汽车经常出现的状况。尾气呈黑色是因为气缸内燃烧的混合气浓度过高所致，燃烧不完全自然会在排气中体现 。如果您的车是电喷车就该检查一下车的氧传感器，油品含铅过高会导致氧传感器失效；如果是化油器轿车还可能由于发动机温度过低，化油器调整不当、空气滤芯堵塞；个别气缸不工作及点火过迟等。总之，不会有车主喜欢一溜黑烟驾车出行，还是快去找出确切病因对症下药。
许多新车主爱车心切，在添加机油时往往抱着“宁多勿少”的态度，但养车爱车还须根据车辆的要求来做 。过量的机油既增加了机械运转的阻力，也会使机油自活塞处上窜到燃烧室内烧掉，而又不能完全燃烧从而在尾气中形成蓝烟。如果车主在保养时的确是按照车厂要求添加机油，那还有可能是活塞环对口、活塞环装反、活塞环结胶粘附在环槽内、活塞环与汽缸壁磨损严重、曲轴箱通风装置堵塞、机油粘度过小等原因造成。
尾气是发动机工作后产生的排放物，而其颜色会直接显示车辆运行状况。良好工况的车辆在您踩下离合器并同时踏下油门时，从汽车尾部是看不到烟的。无色尾气既减少了对环境的污染。也美化了车貌。可谓一举两得何乐而不为。
