北青报记者联系到特斯拉相关销售人员，他表示预订协议要求订金25万元人民币，感兴趣的顾客可以“签订预订协议，然后汇款到公司指定账户，或是直接到体验店付款（只接受银行卡付款，不接受现金）”。有关国内销售的特斯拉车辆具体配置、价格等仍要等正式签订合同时才能确定。

　　屡次传闻开店在即的特斯拉中国体验店至今仍大门紧闭，但是，相关销售人员透露，对于成功预订的客户，有望在明年一季度收货验车，显示该公司对年内开店抱有较强信心。

　　接受预订但迟迟不开店

　　特斯拉中国官方微博上周正式上线，与之同时，该公司中国总经理郑顺景透过个人微博宣布了国内预订正式开放的消息。但近一周以来，该公司官方微博始终未有任何更新，徒有粉丝数的“默默增长”，已突破1.5万。

　　特斯拉中国目前的多种官方及个人信息发布渠道也没有公布任何有关开放预订的官方电话或者接待地点。消费者魏先生告诉北京青年报记者，自己辗转找到接受预订的邮件联络方式，并发邮件咨询预订方法，“等了两天才收到回复，让填齐信息后等待销售人员联络。”

　　北青记者联系到特斯拉相关销售人员，他表示预订协议要求订金25万元人民币，感兴趣的顾客可以“签订预订协议，然后汇款到公司指定账户，或是直接到体验店付款（只接受银行卡付款，不接受现金）”。有关国内销售的特斯拉车辆具体配置、价格等仍要等正式签订合同时才能确定。该销售员透露说，对于成功预订的客户，有望在明年一季度收货验车。

　　豪华配置针对中国富商消费者

　　彭博的数据显示，按照销售量和产量，特斯拉属于国际汽车制造商中最小的行列。按照市值，特斯拉则排到全球13名，列于起亚之后，在铃木、马自达、菲亚特之前。

　　在8月7日召开的公司电话会议上，特斯拉CEO马斯克透露说，为了吸引中国大陆的豪华汽车消费者，特斯拉有计划为Model S轿车的后排座椅增加更为豪华的配置，因为很多中国富商都有自己的司机。

　　有消息称，在未公布最终市场价格的情况下，早于内地展开新车预订的香港，订单数量已经超过300辆，超过该款汽车分别在英国、日本和澳大利亚三国的同期订单数量。

　　体验店尚未拿到政府部门审批文件

　　与此同时，特斯拉在中国的体验店上周正式开张的传闻再次落空。知情人士告诉北青报记者，体验店至今仍未开放营业，有两大主要原因，一方面是中国商标被抢注问题，另一方面是还没有完全拿到政府相关部门的审批文件。

　　据了解，外资注册公司需要商务部、工商总局的相关批复，其流程一般需要4-6个月时间。此外，作为电动车品牌，特斯拉在中国正式营业还要拿到3C认证等，也需要一定的流程和时间，“目前的信息，特斯拉年内在中国开店的计划没有变化。”