近日，雪铁龙正式发布新一代C4大毕加索的官方图片.作为全新换代车型，新车换上了全新设计的外观、内饰，而且动力方面也有所变化。现款C4毕加索已经以进口的方式引入，若不出意料，新车也将于年内引入国内。
信息点：1.七座布局 2.轻量化设计 3.轴距接近2.8米
Q1：新在哪里？
A: 1.基于EMP2平台打造；2.外观更为时尚；3.提供多种不同动力系统；
Q2：何时引入？
A：目前已经确定五座版新一代C4毕加索将引入国内市场，而新一代C4大毕加索也将同步引入国内市场，预计售价27-30万元，主打舒适7座MPV市场。
● 外观：采用了思域的设计风格
新一代的雪铁龙C4大毕加索依旧由知名设计师亚历山大马尔瓦尔（Alexandre Malval）负责开发，更加大胆更加时尚的外形设计让人眼前一亮，源自于雪铁龙Technospace概念车的设计相当优雅，独特的LED日间行车灯来展现了一种独特的气质，全新的进气格栅造型以及镀铬装饰的运用，提升了整车的质感。
或许新一代C4大毕加索的可爱的前脸让一些人感觉有些奇怪，但是实际上这样的设计相当耐看，凸显着法国人独特的浪漫气质，而车尾部分的造型非常饱满，布局呈C型的LED尾灯组已经不止一次在雪铁龙的车型上看到了，多幅式的铝合金轮毂显得非常大气和稳重。
● 车身：尺寸不变
从数据参数来看，新一代C4大毕加索的车身尺寸和现款车型差不多，都是4600毫米左右，相比此前的五座版C4毕加索车身长度多了170毫米；而轴距则达到2780毫米，比现款车型足足提升了50毫米。更长的轴距带了了良好的内部空间。在五座模式下，新一代C4大毕加索的行李箱容积高达600升，即使七座模式下也可以达到200升，这对于这个尺寸的MPV车型来说已经是不错的空间表现了。而内饰部分的布局同五座版差别不大。
● 平台：基于EMP2模块化打造
C4大毕加索同样引入EMP2模块化平台设计，此平台的优势除了模块化设计以外，还将采用轻量化的设计，同时发动机启/停等等节能技术引入，充分展现EMP2平台的优势。新一代C4大毕加索启用了高强度的钢材，进一步提升车体的刚度，同时则会引入更多的铝合金材质，降低车身重量，比现款车型减重高达160公斤，有效提升燃油经济性。同时C4毕加索具备了发动机启/停系统、电动助力转向、符合欧VI标准的全新引擎阵列及低滚阻轮胎等技术，可以减少超过20%左右的二氧化碳排放。
● 动力：提供多款不同型号发动机
而在动力部分来看，C4大毕加索引入e-HDI 90柴油发动机，最大功率67千瓦（92马力）对应6速半自动变速箱，百公里油耗仅3.8升。而更常见的汽油发动机则为1.6升88千瓦（120马力）的VTi 120发动机以及最大功率114千瓦（156马力）的1.6升THP 155涡轮增压发动机，虽说发动机排量不高，但是动力输出完全可以满足车型的需求。
