近期丰田官方于海外发布了YARIS Hybrid-R概念车官图，据了解该车的设计风格假如了一些赛车的元素，并且采用混动系统作为动力输出。此外，该车还配备了能量回收系统体现节能环保的理念，该车计划在9月的法兰克福车展上首发。
YARIS Hybrid-R概念车基于YARIS三门车型打造，外形上看上去跃跃欲试，新车前脸最明显的设计就是应用了蓝色的线条，将大嘴进行勾勒，十分个性，同时又突出了混动的特性。进气口的外侧是竖状的LED日间行车灯。新车还配备了18英寸TRD轮圈，轮胎为225/40 R18的米其林Pilot Sport Cup型号。制动系统还采用了前6、后4活塞卡钳。
该车采用了参加勒芒比赛的TS030 Hybrid的一些技术。该车的动力系统由1台1.6L汽油发动机和电动机组成，综合功率达到420马力。其中1.6L涡轮增压发动机最大功率输出300马力，最大扭矩420N.m，驱动前轮。该发动机采用了丰田TMG赛事部门的技术，并符合FIA国际汽联的竞赛要求。两个电动马达的最大功率输出分别为60马力，驱动后轮，能够让这款车实现四轮驱动。
概念车搭载的动能回收技术，能够通过一个超级电容储存制动时带来的能量。超级电容放置在后排座椅下方，和传统的镍氢电池相比，超级电动的充电和放电速度更快，能够更加适合赛道的要求。第三个电动机则位于发动机和6速序列式变速箱之间，其有两种工作状态，在减速时能够为电容充电。而在加速时能够直接驱动后轮。内饰方面，丰田也是对该车进行了赛车化的打造：Recaro筒形座椅出现在车上，座椅设置参考了GT 86，坐姿极低。此外新车还有Track和Road两种驾驶模式可以选择。
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