每届重磅车展前的大众之夜，都是德意志帝国机械制造业最为亢奋的时刻。法兰克福车展开幕前夕，代表着保时捷车厂最高制造水平的混合动力超跑—保时捷918Spyder量产版终于诞生在舞台上。
保时捷918最先亮相在2010年日内瓦车展，本来应该是与法拉利LaFerrari与迈凯轮P1同台亮相，但是一直被推迟到了现在。不过不算晚，918算得上是超级跑车领域使用插电式混合动力系统的最新产品之一。
保时捷918 Spyder搭载着一套最大功率为653kW（888PS）、峰值扭矩达到780Nm的混合动力系统，其由一台4.6L V8发动机外加两台电动机组成，两台电动机分别负责驱动前后轴，输出功率分别为86kW（117PS）和96kW（131PS），由一组容量为6.8kWh的锂电池组供电。保时捷918 Spyder的彪悍动力将通过一台7速PDK双离合变速箱负责传动。
性能方面，保时捷918 Spyder的0-100km/h加速时间仅为2.8秒，0-200km/h加速时间为7.9秒，最高时速将超过340km/h。
在追求最高速度的同时，918 Spyder却非常节俭，3.3L/100km的油耗和约79g/100km的二氧化碳排放为保时捷带来了莫大的荣耀。不过即使真的没有油了，这款车也能以纯电力继续行驶30km。
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