每当堵车的时候，我真的觉得这就是一道无解的课题，但车企和政府显然不能这么消极，它们一直在通过各种途径寻求解决办法。近日，日产汽车公布了“北京市新交通信息系统技术验证项目”的实验成果。据实验数据模拟表明，如果北京市10%的车辆搭载动态路径引导系统，则整体行程速度提高约10%，燃料消耗及二氧化碳排放量可减少10%。
经过近1年的实验，动态路径引导系统及节能驾驶管理系统所带来的的节能减排效果得到了有效论证。实验结果证明，用户通过使用动态路径引导系统，可节省行车时间5.1%，燃油经济性提高7.6%。
该系统可以使用户有效避开拥堵路段，改至教畅通的道路行驶，交通得到有效分流，从而提升该地区的整体行驶速度。模拟结果显示，若北京市能有10%的行驶车辆动态路径引导系统，则整体的平均行车速度可以提升约10%，燃料消耗量及二氧化碳排放量也可削减约10%。
日产汽车一直致力于推动最尖端IT技术在中国市场的应用。早在2008年，日产汽车曾导入具有动态路径引导功能的STAR WINGS，而此次新交通信息系统的试验运行成果发布，将有助于进一步推动先进导航技术的普及。
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