在标致雪铁龙PSA全球陷入困境之时，其高端品牌DS正成为难得的亮点。日前，长安标致雪铁龙DS事业部相关负责人向网通社透露，DS全球销量已经超过日系豪华品牌英菲尼迪。在最为关键的中国市场，DS将陆续推出三款国产车型：DS5、三厢DS4和一款SUV。

　　DS全球年销量15万辆 超英菲尼迪

　　在全球豪华车市场，英菲尼迪和DS的设计为业界所称道，诞生于1989年的英菲尼迪主要市场集中在北美市场，而2010年问世的DS主要集中欧洲市场，现在两者都调集重兵来征战中国市场。

　　在9月3日国产DS5的试驾会上，长安标致雪铁龙DS事业部总经理郝博表示，DS自从2010年3月上市以来，全球累计销量已经达到35万辆。要知道，在2010年3月到2012年8月，DS系列全球到现在也才累计销售了20万辆，这就意味着，从去年8月以来的一年中，DS全球销量已经达到15万辆。

　　DS是目前车龄最短的豪华品牌但增长迅速，DS3、DS4、DS5在2012年销量共计12.92万辆，同比增长16.3%。其中，DS3销量最高，为6.82万辆，但同比下滑12.9%，DS4和DS5销量分别为3.32万辆和2.78万辆。今年下半年，DS系列在华国产后，销量或许会有更大的突破，到2015年DS在华的年销量要达到20万辆。目前，中国的销量很小。

　　相比之下，名声更响的英菲尼迪则没那么顺风顺水了。英菲尼迪2012年全球销量约为16万辆,其中在中国市场销量约为1.6万辆,中国市场占据该品牌全球销量的十分之一左右。自去年钓鱼岛事件以来，英菲尼迪的销量更不乐观，中国市场直线下降。占据其8成份额的美国市场也不容乐观，今年上半年在美国销量为52233辆，较去年同期下降了3.9%，初步来算，去年8月至今年8月份的一年里，英菲尼迪的全球销量不到15万辆，已经低于DS。

　　DS将连推三款新车

　　中国市场将成为决定英菲尼迪和DS这两个新兴豪华品牌排名的决胜点，英菲尼迪刚挖了宝马中国销售负责人戴雷来出任中国总经理，并理顺了统一命名方式，其襄阳工厂将于明年正式投产，计划5年在中国的销量突破10万辆大关。据悉，英菲尼迪将在华投产的Q50以及QX50均将加长，最终定名为Q50L和QX50L，上述车型与Q50（进口）共计3款新车均将在明年陆续引入中国。

　　DS也不甘落后，在中国的动作更为迅速。目前全系列车型DS3、DS4、DS5均以进口车的形式实现了销售。更为重要的是，长安PSA位于深圳的工厂将于本月正式投产，国产版的DS也将正式上市，其搭载与宝马同平台的1.6T发动机，其23.5万-30.5万元的预售价格也十分诱人。

　　国产DS5拉开了DS在投放新车的序幕，长安标致雪铁龙相关人士向网通社透露，明年上半年将有一款三厢版的DS4推出，明年下半年，还将有一款SUV上市。这就意味着在今年大约一年的时间里，DS将投放三款国产车，速度之快，业内罕见。

　　英菲尼迪和DS的设计独树一帜，它们在中国的竞争尤为值得称道，DS似乎有后来居上之势，两者的竞争为中国消费者带来更多的选择。