据彭博社消息，因此前有报道称微软有意向福特首席执行官艾伦-穆拉利(Alan Mulally)抛出橄榄枝，穆拉利表示，将会在福特工作到2014年。

　　在写给彭博社的电子邮件中，穆拉利表示，"至少在2014年底之前，我将继续担任福特总裁和首席执行官，并且继续重视公司的盈利增长。"而且穆拉利在柏林接受彭博社"倒计时"栏目采访时表示，"我喜欢在福特任职，并且会继续在这工作。"

　　据美国《华尔街日报(博客,微博)》旗下科技新闻网站AllThingsD9月2日报道,现年68岁的穆拉利可能成为微软临时首席执行官。现年57岁的微软首席执行官史蒂夫-鲍尔默(Steve Ballmer)8月23日曾表示将于12个月内离任，此举引发业界对微软潜在继任者的猜测。

　　在微软72亿美元收购诺基亚手机业务后，鲍尔默潜在继任者的猜测集中在诺基亚首席执行官斯蒂芬-埃洛普(Stephen Elop)身上。埃洛普曾是微软的高管，并将在微软诺基亚交易结束后，返回微软供职。

　　微软新闻发言人马丁(Mark Martin)拒绝就此事发表评论。

　　穆拉利曾在波音公司主管商用飞机业务。在2006年9月加入福特后，在无政府救助的情况下，抵押包括企业标识在内的所有主要资产贷得234亿美元，带领福特成功度过全球信贷危机难关，避免了破产的命运，并于2012年5月恢复资产控制权。据AllThingsD7月9日的报道，福特与微软合作推出SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，穆拉利还就业务转型问题和鲍尔默交换意见。

　　穆拉利大力推动"一个福特"战略，即开发全球型的平台和产品，这样可以在全世界各地都使用同一套制造流程以降低成本。除了在美国畅销36年之久的F系列皮卡之外，他还丰富了福特产品线，推出包括小型车和混合动力车在内的一系列车型。在穆拉利任职期间内，他不仅裁员以减少劳动力开支，并且出售欧洲豪车品牌捷豹、路虎、阿斯顿-马丁和沃尔沃。目前，福特欧洲业务仍在亏损，预计损失今年将达18亿美元。为了在2015年实现欧洲业务盈亏平衡，到2014年底，福特将关闭在欧洲的3家工厂。