据英国路透社9月9日最新消息，韩国现代汽车公司计划在未来四年中，在欧洲推出22款新车型,目的旨在重新取得两位数的增长率。

现代2017年前将在欧洲推出22款新车

　　在法兰克福汽车展之前召开的媒体见面会上，现代公司欧洲营销总监Mark Hall说：“我们称之为‘2017产品动力计划。这些产品将会帮助我们保持经济增长,并最终在欧洲取得5%的市场份额。”

　　在经历了汽车市场的低迷之后，最近现代汽车欧洲公司取得5%的欧洲市场份额推迟十年获得。之前的计划是在2016年实现此目标。

　　在过去的两年里,现代汽车在欧洲的销量增长10%，使其市场份额从2010年的2.6%增长到了去年的3.4%。但在2013年的上半年,销售量下降了3.6%。现代汽车的欧洲市场份额为3.5%,符合其2013年的目标。

　　现代汽车的高管指出，22款新车大部分将会是替代车型,像本周在法兰克福车展上展出的下一代i10车型一样。然而,公司有消息人士表示，这还包括目前没有生产的运动型多功能汽车,这种车最早会在2016年首次亮相。

　　对新产品感兴趣的消费者是非常重要的,因为现代汽车最终可能会面临一批潜在的消费者流失。

　　在2009年，像i10这样的许多车款,都是对价格敏感的客户购买的,当时，许多欧洲国家有补贴购买新汽车的规定。在欧洲的道路上的330万辆现代汽车，大约有四分之三生命周期为七年。

　　现代汽车欧洲公司首席运营官艾伦拉什福斯说：“我们面临的挑战是维护住现代汽车消费者的忠实度,提高客户忠诚度是我们开发欧洲市场的重点之一。”

　　现代汽车欧洲公司表示，拉什福斯正在推广新一代的i10款车型,将以普通微型汽车的售价提供更大、更昂贵的小型汽车配置。

　　艾伦拉什福斯预测，2016年微型汽车的市场占有率将增长至大约25%，预计明年在欧洲销售7.4万辆i10汽车,将占有6.3%的份额。

　　现代i10自2007年推出以来, 欧洲销量已累计达45万辆，在同级车中的平均市场占有率为5.9%。

　　新款i10将在现代土耳其的伊兹米特市(Izmit)工厂生产,现代已向该厂投资4.75亿欧元(约合6.295亿美元)，将年产能提高60%,达到20万辆。