“4S店工作人员说我的车从上次保养后，行驶里程有5800多公里，建议以后每隔5000公里保养一次，否则有可能"脱保"……”昨日上午，在我市城西一家汽车4S店，车主赵欣对上述工作人员的建议表示疑惑。她说，汽车“车主手册”上标明的建议保养间隔为1万公里，而4S店工作人员却这样说，到底该听谁的?

　　车主烦恼：

　　不按4S店建议保养或将“脱保”

　　记者在采访中发现，和赵欣有着同样疑惑的车主并不在少数，他们在4S店保养车辆的过程中，大都收到了类似的“忠告”。

　　一位家住电子正街的车主周霏告诉记者，他的手机经常收到来自汽车4S店的提醒短信，内容大都为督促其尽快进店保养。“店方给出的建议保养里程，是"车主手册"上面的一半。”不仅如此，部分汽车4S店还在发给车主的会员卡表面印上了“下次保养里程”“预计日期”等具体数字，或采取给车内张贴“温馨提示”标牌等方式提醒车主及时保养。部分受访4S店工作人员表示，凡是因为缺乏保养而引起的车辆损坏，即使车辆在保修期内，也将不能享受免费维修服务。也就是说，车辆有可能因此“脱保”。

　　4S店说法：

　　并不强制减半但建议缩短间隔

　　那么，究竟怎样才算“缺乏保养”?采访中，记者发现汽车“车主手册”和4S店给出的答案有着一定的差别。

　　例如，记者拿到一本某合资品牌轿车“车主手册”，其中对保养间隔的表述内容包括：本公司建议10000公里的保养间隔。同时，上述“手册”还注明在极端恶劣气候或不良路面上行驶的情况下，若干保养项目的间隔需酌量缩短，如发动机机油更换的间隔……对此，上述品牌汽车4S店工作人员给出的解释为，由于空气、油品等差异，建议车主缩短保养间隔，即每隔5000公里保养一次。“这和"手册"中"酌量"的提法并不冲突。需要说明的是，我们并不是强制要求车主减半保养间隔，只是建议将其缩短。”

　　业内人士：

　　保养间隔遵照“车主手册”即可

　　“不论是自主品牌、合资品牌还是进口汽车，随车附带的中文版"车主手册"是其保养、维修的重要根据。4S店的说法可以作为参考，但不必强制据此执行……”在我市从事汽车经销、维修近25年的陈平告诉记者，对于汽车保养间隔，遵照“车主手册”的内容即可，过度保养并不会对车辆有太多益处，而且还会加重车主的经济负担。

　　记者在对部分汽车业内人士的采访中发现，他们对陈平的观点大都表示认同，并且建议车主，保养汽车之前，别忘查看“车主手册”或品牌官方网站中关于“车辆例行保养进度”的标注。“什么时间该检查冷却液，什么里程该更换火花塞，都会有详细的标注，车辆在进店保养前，车主最好做到心中有数。”