奥迪品牌和quattro技术有着千丝万缕的联系。在奥迪Sport quattro车型诞生30周年之际，奥迪在2013年法兰克福国际车展上全球首次展出了传承其精髓的概念车型——奥迪Sport quattro concept概念车。这款采用惊艳的轿跑设计和前瞻的插电式混合动力驱动技术的奥迪Sport quattro concept概念车，拥有高达515千瓦（700马力）的惊人动力，而综合油耗仅为2.5升/百公里！
向奥迪quattro致敬
quattro不仅仅是一项全时四驱技术的代名词，quattro更是一门深奥的哲学，它将极限运动、安全性能、领先技术和动感优雅的生活态度相融合。自1980年“UR-quattro”首次亮相以来，奥迪在全球范围内已经售出了超过500万辆带有奥迪quattro全时四驱系统的汽车，这一创纪录的销量令全球任何其他高档汽车制造商都望尘莫及。
30多年来，quattro理念深入人心，并在全球各大赛车运动中一次次展现出卓越的性能与超凡的实力。这其中一款富有传奇色彩的经典quattro车型就是奥迪Sport quattro。首次亮相于1983年法兰克福车展的奥迪Sport quattro，是为世界汽车拉力锦标赛而打造的变种车型。作为当年的超级跑车，奥迪Sport quattro以225千瓦（306马力）的强大动力、敏捷的操控、独一无二的外观设计，以及一系列处于时代前沿的创新技术，书写了一段传奇的赛车历史。其中，在1987年的美国科罗拉多派克峰国际爬山赛中，沃尔特?勒尔（Walter R?hrl）就曾驾驶奥迪Sport quattro赛车以巨大优势夺冠军。
前瞻科技与精湛设计的完美融合
本届法兰克福车展全球首发的奥迪Sport quattro concept概念车，奥迪工程师在继承其原型车传奇身世的同时，还以前沿的技术实力和精湛的工艺设计，为之注入了新的活力和内涵。
奥迪Sport quattro concept概念车长4,602毫米，宽1,964毫米，2,784毫米的轴距带来宽裕的车内空间，而1,386毫米的车身高度加之短前悬的设计，使这款双门跑车紧紧贴俯于21英寸轮毂上，呈现出非常动感平衡的视觉比例。
与其原型车奥迪Sport quattro一样，奥迪Sport quattro concept概念车蕴含着喷薄欲出的赛车激情。奥迪Sport quattro concept概念车采用的，例如成角度的扁平C柱、矩阵式LED双矩形大灯等等，所有设计解决方案都是开放性的，均以技术性能为导向，其中一些甚至是在向上世纪80年代初的quattro车型致敬。
扁平结构的矩阵式LED大灯，与环绕式日间行车灯连同中央近光灯和奥迪矩阵式LED单元，赋予奥迪Sport quattro concept概念车动感而坚毅的面孔。前大灯和尾灯可谓是对轻质构造的全新诠释，大灯摒弃了外罩，使LED散热片清晰可见，而尾灯则最大限度的减少了玻璃和外罩的使用。
奥迪矩阵式LED大灯中的LED远光灯单元，由数个独立的发光二极管构成。这些LED灯管与上游透镜和反射片协同作用，能够提供最佳的照明视野，并可以根据不同的情况单独自动开启、关闭或调暗。得益于大量的LED灯管在布局和设计上的创新，这一开创性新技术为我们带来了许多让人惊叹的可能。
位于挡泥板上方的“气泡”是奥迪工程师的又一向奥迪Sport quattro致敬的设计。设计师们重新演绎并极力突出这些线条，赋予车身更宽的车肩以及更为强烈的情感诉求。彰显力量感的锐利轮廓紧绷车身强健的表面，贯穿整个车身。发动机盖、挡泥板和侧翼的凹凸曲度完美呼应，进一步突出了奥迪Sport quattro concept概念车的运动性能。
