在第65届法兰克福国际汽车展(IAA)各个参展企业的展前新闻发布会上，美国电动车公司特斯拉介绍了其将在欧洲建设超级充电站网络的情况，特斯拉大举进入欧洲市场指日可待。
没有大气的展厅，没有全球首发的新车型，仅有两辆参展车，一个展示底盘和一个充电桩，特斯拉在2013 IAA的现场新闻发布会却吸引了上百名各国记者。特斯拉公司在会上表示，在其欧洲市场启动后，特斯拉将很快在欧洲大陆的主要汽车路线上装备超级充电站。
特斯拉公司副总裁戴莫伊德奥坎奈尔说：“欧洲的首个超级充电站网络正在挪威建设，6个充电站将使挪威90%的人口都生活在离充电站不到320公里的范围内。下一步，沿欧洲大陆的主要汽车路线上都逐渐装备超级充电站。到2014年底，德国，奥地利，比利时，丹麦，卢森堡，荷兰和瑞士等国100%的居民都将生活在距离特斯拉超级充电站不超过320公里的地方。英国，瑞典等的覆盖率则将达到90%。”
特斯拉新推出的超级充电站采用世界最先进的技术，比普通充电方式快20倍，可以在大约20分钟内充满Model S电池电量的一半。而美国国家环境保护局（EPA）给出的特斯拉Model S电动车的官方续航里程为426公里，一半的电量意味着可行驶超过210公里。特斯拉此举将解除用户在欧洲大陆主要道路上无处充电的后顾之忧，为全面进军欧洲市场扫清障碍。而此前特斯拉已宣布将在全美国建设100多座超级充电站，结合太阳能为其电动车提供永久免费充电服务。
Model S车型项目总监杰罗姆吉兰（Jerome Guillen）在发布会上说：“特斯拉于2013年8月在挪威交付了在欧洲的第一部电动车。Model S 在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全与撞击测试中每一项均拿下五星级评价，而欧洲的Euro NCAP测试结果将在2014年出炉。”
2013年全年特斯拉将生产约21000辆Model S电动车，这些车目前已经销售一空。用Model S 一个车型打天下是目前特斯拉公司面临的现实。但就是这款高性能电动车，2013年上半年已占据美国豪华汽车销售总量的8.4%，成功超越了德国的奔驰S级，宝马7系和奥迪A8。在寒冷的挪威考验Model S电动车的技术实力，并陆续解决了安全认证和充电站问题后，特斯拉大举进入欧洲市场指日可待。
