总投资达80亿元人民币的开利星空(无锡)国际汽车城项目17日在江苏无锡市惠山区玉祁街道举行开工仪式，该项目由中国进口车龙头贸易商“天津世盛集团”投资兴建，在规模、面积上，将成为继上海、天津后国内第三大进口汽车交易基地，以期在以无锡为中心的长三角地区建立稳定的进口汽车供应及销售体系，打造全新的运作平台。
数据显示，自2005年以来，中国汽车进口以年均34%的增长量超过国内车成为高端汽车消费需求上升的标志之一。但正因长期以来的高价位，今年以来，进口汽车在国内个性化车型增多背景下销量呈放缓趋势。为此，在降低营运成本、扩大市场等因素制约下，向二、三线城市下沉销售网络已成为越来越多高端进口车品牌的策略之一。
据天津世盛集团董事长同世平介绍，目前，国内进口汽车运营体系不健全，除价格高昂外，国内进口汽车行业长期存有质保体系脆弱、备件供应体系不完善等弊病，急需建立规范化、标准化的服务体系，以降低成本，吸引消费者。
作为长三角交通枢纽，江苏无锡是国内知名的汽车零部件产业基地，同时当地汽车服务类职业教育水平居全国领先地位，对关联性需求较高的汽车产业吸引力巨大。同世平表示，在无锡投建国际汽车城项目，可借当地资源联动整合，实现集销售、物流、售后一体化的完整进口车贸易新模式。
据悉，天津世盛集团2012年销售平行贸易进口汽车8万辆，约占全国自主进口车总量12.5万台的65%，此次投建无锡汽车城项目将打造长三角地区集功能平台、服务体系、个性化改装“三位一体”的平行贸易进口车全新商业运作模式，计划至2015年实现占全国20%-30%的销量，年批零兼售进口车辆3-4万台，交易规模约300亿元人民币。
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