日前，一组与现款X1外形尺寸及其相似的多功能跨界测试车路试谍照被海外媒体曝光，这将极有可能是下一代宝马X1。让我们来从细节上看看这款车，或许能找到新一代X1车型信息。
【新一代宝马X1效果图】
【正在测试中的下一代宝马X1（图片来源：Worldcarfans.com）】
外观方面：从测试照片来看，下一代宝马X1的车身长度和宽度均与现款X1保持相似，只不过新款车型在车身高度上有明显的增加。因此下一代宝马X1将会获得更为宽敞的车内空间，尤其是对现款车型局促的头部空间是一个非常大的改观。此外，加高的车身也改善了载物空间。下一代宝马X1将与宝马其他车型一样使用更为宽大的双肾型进气格栅，车身线条也更为平直，大灯造型预计也会变得更窄、更长。除此之外，新一代宝马X1也会共享宝马其他车型上的配置，比如全新一代带有智联系统的iDrive和诸多主动安全配置。
【现款宝马X1】
平台方面：下一代宝马X1出自宝马的UKL平台，并被称为“FAST（Family Activity Sports Tourer）”车型。UKL平台为宝马全新的前驱/全驱平台，目的是为了整合宝马小型轿车和Mini车型，降低成本，提高车型通用性。UKL平台将会是宝马集团未来的重点。宝马集团预计将在2020年实现260万台的年销量，届时45%的车型将会是出自UKL平台的前驱车型。该平台的首款车型为将在明年日内瓦车展亮相的全新Mini Cooper。除此之外，正在测试中的宝马Active Tourer概念车量产版（一说为宝马1系GT车型）也出自这个平台。这个平台最终将会衍生出多达近10款不同车型。
【正在测试中的宝马1系GT（图片来源：Motorauthority.com）】
搭配新款UKL平台的还有宝马集团全新的发动机系列。目前的N20B20和N13B16 2.0/1.6升直列四缸涡轮增压发动机很有可能会被体积更小、排放更清洁的B48系列直列四缸涡轮增压发动机所取代。UKL平台的车型更多地会搭载B38 1.5升直列三缸涡轮增压发动机。两款发动机都会使用双涡管、Valvetronic（可变气门升程）、Double Vanos（即进排气可变气门正时）技术，B38系列的高性能机型已经装载在宝马新款i8超级跑车上面。B38系列发动机可以实现从122马力（90千瓦）到224马力（165千瓦）的动力范围。
【宝马全新B38 1.5升直列三缸涡轮增压发动机】
UKL平台的主要产品为前驱车型，但通过中央液力耦合或者电子控制的中央差速器很演变成实现全轮驱动系统。因此下一代宝马X1将会拥有前轮驱动和全轮驱动两种驱动方式。
【更早时曝光的全新一代宝马X1效果图】
目前还没有任何关于全新一代宝马X1的概念车出现。预计接近量产的概念车将会在明年上半年亮相。而亮相于2009年的现款E84宝马X1将会在2015年被全新一代宝马X1所取代。
