近日，据海外媒体报道，丰田准备研发GT86的混合动力车型。在本届举办的法兰克福车展上，丰田公司负责研发传动系统工程的高级经理光荣佐贺表示，如果获得批准，这套系统的开发工作将会进行下去，并将在不远的将来取得成果。据悉，应用在GT86车型上面的混动系统，将会与各种路面情况相结合，来提高燃油经济性。
据了解，混动GT86研发方面将参照普锐斯GT300 等赛车技术，驱动方式依然会保留前置后驱，借鉴雷克萨斯GS 450h车型。混动GT86也有可能会开发四驱版本。传动方面，尽管CVT变速箱现已应用到丰田旗下的大部分乘用车中，但混动版GT86则将配备一台手动变速箱，来保证传动效果的直接性。
丰田总工程师多田哲曾针对车重问题谈道，GT86混动版将利用降低重心，增加车身底部的空气流动来辅助汽车动力平衡。届时，丰田的赛事改装部门TRD也将会参与相关空力部件的开发。增加电池也会影响到整个车身重量，这方面会通过更为合理的布局，来实现最大程度的优化。
丰田所研发的混合动力系统的成本和尺寸正在不断缩减，新技术将应用到下一代丰田普锐斯，以不断提升燃油经济性。得益于这种优势，有助于混动版的丰田GT86的研发。
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