据Autonews法兰克福报道，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯.戈恩（Carlos Ghosn）近日表示，未来雷诺-日产将可以以英菲尼迪平台为依托，并在其基础上推出新车。戈恩所指的英菲尼迪平台，正是由奔驰开发并提供给英菲尼迪的紧凑型车平台。前不久，日产和奔驰达成一项为期三年的战略合作协议，其中就包括奔驰方面向英菲尼迪提供紧凑型车平台的内容。
早在形成战略合作之初，戈恩和奔驰CEO蔡澈（Zetsche）就已经谋划好要更加充分地对这款紧凑型车平台加以利用。因此，未来日产和雷诺的新车也被允许使用这款平台，也就不足为奇了。
在今年的法兰克福车展上，戈恩接受了记者的采访。在采访中，他曾谈到，“一款平台并不是某个品牌所独有的，而是由公司持有，因此公司旗下的各个品牌都有使用该平台的可能。即便现在我们没有让某个品牌使用某款平台的打算，但是不排除一段时间过后，我们会改变主意，推出基于该平台的新车。”
同时，戈恩还表示，尽管英菲尼迪的技术平台是针对更高端、更豪华的车型设计的，但是这并不妨碍未来日产和雷诺以该平台为基础推出经济型轿车。他说：“一款车的成本高低，主要是配置上的差异，平台并不是影响新车售价的主要因素。”
本次法兰克福车展，英菲尼迪已经展出了基于奔驰紧凑型车平台的首款产品—Q30。根据英菲尼迪的计划，Q30将于2015年上市销售。而奔驰方面则打算在该平台上推出包括新A级、新B级以及CLA和GLA在内的共计四款新车。
除此之外，奔驰还和雷诺共同开发了一款后驱微型车平台，用以生产新款的四座Smart Forfour和新款雷诺Twingo。未来，这两款新车将在位于斯洛文尼亚的Novo Mesto工厂共线生产。
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