2013年9月12日，东风乘用车旗下自主品牌——东风风神在武汉举行了其第20万辆车的下线仪式，并把今年的销量目标从原先的10万辆下调至9万辆左右。对比东风风神去年6万台的销售业绩，其在今年1-8月销量就已经突破了5万台，东风乘用车党委书记、副总经理李春荣表示：“东风风神计划未来每年推2-3款新产品，首款SUV将在明年的北京车展亮相。”网通社查阅相关资料后了解到：东风风神将在2015年之前共计推出6款新车型，涉及SUV、全新B级车等。
东风风神2年内推6款新车 匹配DCT
在东风风神发布的产品规划中，其将在2014年的北京车展期间展出三款新车型，分别为E30L（纯电动车）、代号为D23轿车（定位在S30与A60之间）以及代号为G29的SUV车型。2015年其还将推出一款定位高于A60的轿车，此外一款内部代号为东风1号的旗舰车型也在研发中，该车基于PSA 3号平台研发，预计会在2015年年底推出，而现款S30的大改款车型其也在规划中。
2012年10月，东风汽车与德国格特拉克国际公司在中国签署协议，双方共同研发双离合变速器，双方合资投入1.2亿欧元。基于50：50的合资比例，研发全球首款150-190Nm低扭矩范围的DCT双离合产品，除SUV和级别跟高的车型外，风神旗下车型均有望匹配该款变速器。东风汽车集团股份有限公司执行懂事、总裁朱福寿曾表示，东风格特拉克的产品除了供应东风品牌乘用车、东风公司旗下合资公司，还可以为其它国内车企品牌及海外市场提供服务。
2020年前推16款新车 研发投入150亿
东风风神未来产品规划不仅只有上述6款车型，东风乘用车公司市场部部长杨新强表示：“到2020年，风神将累计推出16款新车，实现对各个细分市场的覆盖。”随着推出车型的增加，东风乘用车公司将投入150亿元，平均研发强度达到5%，用于东风风神、东风风行和东风风度。
