作为中华H230的两厢版本，中华H220于今年4月的上海车展上首次正式亮相，它的出现将为偏好两厢车型的消费者提供新的选择。随着时间推移，H220距离上市的脚步也日趋临近。近日，我们获得了中华H220最新无伪路试谍照。
由于两厢车型定位的原因，H220在外观方面相比H230更加活泼圆润，以更多曲线取代了原有棱角设计。中央进气格栅是变化最为明显的地方，粗壮的丁字型银色装饰十分抢眼，相比H230细细两根横条来得更具气势，同时整个进气格栅向下开口也更大，下方进气格栅也相应增大，为这部小车营造出更为令人瞩目的视觉冲击。
尽管晚于三厢版本推出，但因为设计之初就已经考虑到两厢版本的缘故，因此H220侧面造型并没有丝毫的不自然，车顶曲线延伸至C柱处自然向下收拢，勾勒出圆润的尾部造型，线条过渡十分流畅，比例也相当和谐。尺寸方面，新车公告信息显示H220具备两种车身长度，分别为4170mm和4190mm，比三厢版本的H230分别短了220mm和200mm，宽度、高度和轴距方面则与H230完全一致，为1703mm/1482mm/2570mm，这样的尺寸与同级自主品牌车型如和悦RS、海马丘比特等相比，有着比较明显的优势。
H220拥有一个全新的车尾造型。水滴型的尾灯设计出彩，但未能采用LED光源是个小小的遗憾。尾门被两条横向棱线划分出清晰层次，加强了尾部的立体感，位于尾门正中央的中华标识十分醒目，车尾整体看上去有些类似宝马1系的风格。只是根据目测，尾门开口稍微显得有些过高，会对取放行李的便利性造成一定影响。此外，后风挡上方还设置了一小片扰流板，对整个车尾造型起到画龙点睛的作用。
华晨中华H220 1.3L车型油耗标识曝光
华晨中华H220 1.5L车型油耗标识曝光
动力方面，H220相比H230新增了1.3L车型，搭载华晨自主研发的“BM13L”自然吸气汽油机，最大功率70kw，仅与5速手动变速器相匹配；另外1.5L车型与H230动力部分一致，采用同为华晨自主开发的“BM15L”自然吸气汽油机，最大功率77kw，有5速手动和6速AMT变速器可以选择。底盘方面，H220依然采用与H230相同的前麦弗逊后扭力梁式结构，属于主流类型。据悉，H220最快可能将于今年10月上市。
