在本月法兰克福车展中，捷豹首款紧凑级SUV---C-X17概念车正式亮相。捷豹全球品牌总监华安爵在接受媒体采访时曾表示：C-X17 展现了捷豹全新的发展方向，它使捷豹的IQ(Al)(即智能铝)平台与公众见面，该平台将提供更为丰富的产品线，为普通消费者提供更多搭载先进技术的亲民车型。近日，网通社通过查询相关资料了解到：捷豹有望基于IQ(Al)平台研发入门A级车，直接与宝马1系竞争。
捷豹将基于新平台研发A级轿车
“IQ(Al)(智能铝)平台将为普通消费者提供更多搭载先进技术的亲民车型，在此之前这些先进技术仅应用于高端豪华车型。而搭配全新的超高效发动机，捷豹车型将足以在全球同级车中树立标杆。” 捷豹全球品牌总监华安爵在接受媒体采访时曾这样说道，从这里可以看出，随着捷豹对于新车型的研发投入力度不断加大，整个团队对新平台所研发的车型显得十分自信。
捷豹IQ(Al)智能铝平台是一种模块化、可扩展的车身架构，具有高强度、轻量化和超高硬度的优点。它将使拥有个性外观及豪华内饰的捷豹车型能够大批量生产，同时还能充分利用其内在特性、动力性能及豪华配置。该平台将极大丰富捷豹汽车的产品线，从而进一步拓展全球豪华车市场。
搭1.6T及2.0T引擎 竞争宝马1系
面对多款豪华品牌车型逐步换搭小排量发动机的趋势，捷豹入门A级车型也有望搭载1.6T引擎，最大功率110kw，相比宝马1系1.6T低功率版本高出10kW，最大扭矩为205Nm。此外该车型还将搭载现款XF等车型上所使用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kw，较宝马1系高17kW，最大扭矩为340Nm。单从数据上来看，捷豹入门A级车型的动力性显然要高于对手。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
