随着汽车保有量的增加，城市中的交通问题越来越凸显，除了令人烦躁的堵车，另一个让人头疼的就是停车难题了。两厢车凭借着紧凑的车身和灵活的操控让停车变得更加容易，加上时尚的外观，许多国内的购车者也渐渐地开始接受这类车型。今天我们为大家推荐的就是5款合资品牌的紧凑型两厢车，他们都具有着比较不错的实用性，同时各个车型都有着自己的独特风格，下面我们就一起来看看吧。
科鲁兹两厢版
指导价格区间：11.59~14.99万元
市场优惠幅度：暂无
主要卖点：与三厢车型一致的时尚设计风格，1.6T发动机动力强劲
时隔5年光景，当年一车难求的销售状况早已不见踪影，前卫的设计风格也渐渐归于平凡，科鲁兹不再那么耀眼夺目……在“大两厢”车型风光无限的现在，雪佛兰科鲁兹终于回归，带来了它的第二个版本——科鲁兹掀背车。
造型上科鲁兹掀背车前脸完全照搬了三厢版本的整体设计，既没有微调更不存在进步，经典传承实为节省成本。基本结构不变的状况下，新车对于进气中网、灯组结 构重新规划已经是潮流，如此“经典”不够前沿无法引发热爱。
尺寸方面掀背版在轴距、高度及宽度三方面都没有发生改变，长度缩短88mm，丰满的尾部没给人 臃肿的感觉，型格都有且更为实用新潮。一前一后，就相差了一个时代（5年一代沟）。
内饰部分科鲁兹掀背车风格沿用三厢双座舱前卫感觉，虽然已经不算新鲜，但超前的设计语言让它时至今日也并未退流行。新车带来全新“大地”内饰颜色，相比起之前1.6T版本的蓝色，调性跳跃却也足够柔和，市场接受度应该不错。
多媒体系统界面采用冷色调，设计风格科技混搭可爱很讨喜，功能包含导航、蓝牙电话/播放音乐、查看视频/图片；系统反应时间尚可，少数菜单列表之间动画过度，遗憾显示像素不高。
动力部分在取消1.8升引擎之后，科鲁兹一 直采用的1.6自然吸气及1.6T涡轮引擎也沿用到了掀背版本上。通用的这台1.6T发动机相信大家已经再熟悉不过了，但它与新一代6AT的组合还是品牌 第二次使用，也是在科鲁兹上的第一次联姻，比较值得期待。不过可惜的是，6MT宣布缺席阵营，喜欢体验手动档绝对掌控力的消费者们应该会略微感失望。
